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水车历史悠久起原于汉朝，经过一代代农民的逐步改进，一直在农业生产中发挥巨大的作用。水车种类很多，有人力脚踏水车和手摇水车，有牲口拉动的水车[牛车]，有风力驱动的水车[风车]。直到二十世纪中叶，开始用柴油机和电动机作为水车的动力。水车的结构基本大同小异，通常都用木质材料制造。主要有车壳作为过水槽，车轴丶羊角[岳彐]丶斗板丶轴锒头丶后水轴等传动部件组装而成，再配置各种动力。
水车的大小长短，要根据用途和动力配置来制造。小户人家一般是两三个人踩踏的小型水车，手摇水车。大户人家大小水车都具备，有四五个人踩踏的，还有牛车和风车。穷苦人家造不起水车，只能租水车，或者出钱包水[有别人家帮你灌溉]，田低田又少的用秧水桶打水灌溉。       
风车在大湖边才适用，如太湖丶阳澄湖丶漕湖等大湖周边，我们黄土桥不适用。多少年来水车的用途十分广泛，主要用于农田灌溉抗浫排涝，干漁池用，是我们水乡不可缺少的传统农具。  置水是个力气活也是技术活，都是男人干的。置车要平正土地，要下水打桩撘车杠，要把一二百斤车壳借着水的孚力架在打好的桩和车杠上固定，还要把车轴和其它配件组装起来。 如 果置车不当会损坏斗板，影响水车运转。有条件的还要用稻草撘个棚遮阳挡雨 [苏州人称水车棚，后来有人形容穷人家破旧的房子象水车棚] 。踏水车是个力气活，首次灌水[澳田] 是最繁重的劳动，要连续踏水车好几天，因此脚底也会磨出很多血泡来，如果人手不足还要一个人挺着[在旧社会里，那些没有男劳力的家庭和寡妇是最艰难的时侯，只能请青壮男子帮忙，有些寡妇日久生情与未婚的大龄男子成亲的故事]。踏水车时，为减轻疲劳感时常会唱起动人的山歌 。踏圩车[用现在的话讲是局部排涝] 措施，我们罗埂廊小村处在低洼地区 ，旧中国三 年沫二头[就是讲三年中有两年是水灾] 。汛期无情的风雨把圩岸冲垮，大片水稻田被淹沫。农民为了自救，把家里的门板搬出来，用草包装滿泥土堵上圩岸缺口，置上大量水车把圩内的水抽干以救秧苗。农户按圩內田亩出工出力，踏圩车会轮换休息，当时沒有计时器，看太阳轮班也不正确。后来有人用[数水筹]小竹片钻上孔，用线串连起来。用红布条拴在岳彐上，红布条转一圈就过一块竹片，移完一百块小竹片，换一块大竹片，筹码移完就换班。象打麻将的行子差不多。干渔池也用水车抽水，水越往下抽越累人，渔塘即将抽干人更累。水较深的渔塘会用两 部水车翻水，就是在鱼池岸一半的地方挖个坑，下面一部水车把水抽在那个坑里，上面的一部再把坑里的再抽出去。聪明能干的中国农民，为了生存创造了诸多奇迹。 新中国成立后经过土地改革，先后成立了互助组合作社，为劳动力溥弱的农户减少了后顾之忧。人民公社成立后的生产队更是人多力量大，农具齐全生产资料充足，技术力量浓厚。上世纪六七十年代，随着伟大祖国的发展壮大，工业生产的发展柴油机的上市，我村罗埂廊也通了电。柴油內燃机和电动机作为动力，灌溉站的建造，直流泵潜水泵，抽真空的6寸泵8寸泵10泵先后使用，农田灌溉抗旱排涝，干鱼池的主要农具，解放了大量的劳动力。从此水车退出了历史舞台伴随着中国农民一千多年的水车已经无影无踪，作为水车动力的耕牛也消失了。 水车是中国农民一千多年来不可缺少的农具，水车也是劳动人民智慧的结晶，水车是中华民族的优秀文化。水车在我记亿中打上了深深的烙印，让中华儿女永远记住曾经千年水车。 蒋永芳回亿录 |
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