私家车的使用年限最长是多少年？报废新规一出来，车主心凉半截

车馆教练

2019-09-25

私家车的使用年限最长是多少年？报废新规一出来，车主心凉半截

很多车主在买到新车的时候都是视车如命的，非常爱惜，甚至觉得这辈子开着它就够了，但私家车的使用年限最长是多少年你知道吗？报废新规一出来，车主心凉半截。

以前有人做过实验，定期去保养一辆普通的沃尔沃轿车，可以行驶里程在500万公里左右，有些时候除非是车子坏了，大修的钱不如重新买一辆，有些是车龄太长，车主不想开了。在我国，汽车的使用年限倒没有明确规定，但是行驶里程达到了最高数值就得申请报废，以前是100万公里，但最新的汽车报废规定是60万，六十万公里是什么概念，开的勤的车子十多年就得淘汰了。

有些车主很不理解，为什么以前规定的数值大而新规却小，现代汽车的发展质量不是一步步往上走的吗？怎么倒跑不了那多公里了，其实是因为现在汽车的日渐增多，汽车的质量要求也越来越严格，而且越是车龄高的车辆车内部件老化也就越严重，存在着极大的安全隐患，所以说不是我们的汽车质量下降了，而是对于行车安全的严格把控更苛刻了。

再说我国车龄满6年以上的私家车每年都要参加一次年检也是为了广大车主的安全着想，十几年的车龄恐怕就要一年两次 ，开得再长些，估计一年得四次，所以现在大路上很少看到十几年前的车型了，毕竟一年一次年检很多车主都受不了，别说一年多次了。

事实上从国五到国六政策，国家对于车辆的排放量标准逐步提高，年检也是要求越来越严格，甚至在隐形的淘汰着一批老车。这项尾气检测一关不仅仅是老车子们的噩梦，甚至很多第一次来参加年检的车主都过不了，其实主要原因是三元催化器堵塞，三元催化器作为尾气净化装置，很容易就发生堵塞，而一旦堵塞，就会引起汽车怠速、油耗增加等不良反应，关键的一点就是尾气超标，年检过不去。有些车主的朋友建议去维修店清洗三元催化器，但是维修店打吊瓶的清洗方式效果不怎么明显，而且一次服务费用就要几百元起，价格昂贵，老司机建议你花几十块钱买瓶三元催化清洗剂就能轻松做到。

三元催化清洗剂使用方法简单，很多女司机都会用，只要在油箱剩油四分之一的情况下将其倒入，行驶30公里后再加满油就可以了，它可以在车辆运行时清洗三元滤网，行驶一段时间就会发现车辆油耗正常了，怠速问题也没有了，车主朋友们不妨买来试试。