跑道厚度

       问：跑道厚度是不是指跑道混泥土的厚度?是不是指跑道的牢固程度?这和股价又有什么关系?

      答：我们先看一-些具体案例。图70-1股价经过a箭头后，开始放量上行，这是庄家强化建仓的表现。如果说在60日平均线以下的日子里，主力是悄悄地建仓的话，那么一旦股价上穿60日平均线后，主力就会肆无忌惮地抢入筹码。如果庄家特别看好一个股票的上升空间，那么他在60日平均线这个低价区附近会买得很多，甚至不顾价位的连续上涨还会继续追高买入，直到他认为价位偏高而停止买入。这样，就为我们测量个股未来的上涨空间提供了依据：从股价上穿60日平均线起，到股价停止上升，开始横向自由震荡为止，这个空间我们称它为(跑道厚度）。

       为了计算跑道厚度，我们采用以下公式：

       (跑道厚度）等于(股价停止上升并回落后，横向震荡的5日均线和10日均线绞合的平均价)减去(当时的60日平均价)除于(股价停止上升并回落后，横向震荡的5日均线和10日均线绞合的平均价)

       在(图70-1)中，我们在b垂直线处得到5日、10日绞合处的均价为9.95元，60日均线为8.04元，那么(跑道厚度)等于(9. 95-8.04)除以9. 95元等于19%。这是一个相对数，在一般情况下，这个数值越大，说明主力买进该股时的追涨决心越大，也意味着未来该股的上升空间越大。 

图70-1

       我们再看图70-2，该股放量冲过60日平均价19.17元，而后继续上扬，直到股价冲高到23. 20元才稍有回落。我们要等待其回落后，找出它的5日均线和10日均线绞合的均价(因为只有当股价冲高后回落，并进入横向震荡阶段，此时才能找出横向震荡中的平均价。而最能代表这个平均价的就是5日、10日均价的绞合处)。我们在b垂直线处得到5日、10日绞合处的均价为21.89元，60日均线为20.25元，那么(跑道厚度]等于(21.89元一20.25元)除以21.89元等于7. 4%。从一般的意义上来说，( 跑道厚度）越厚的个股未来上升空间越大。

       但是也有例外；有的庄家并不是在本波行情新建仓的，他可能在上一波行情中已经悄悄地、大量地建仓，而本波行情只是继续建仓，此时表面上看【跑道厚度】并不厚，但实际上，上升空间却非常大。对这种情况要具体问题具体分析，甚至可以对该股上一波行情中的建仓量进行统计，然后，结合本波行情的建仓量，采用密集成交价的两倍 (2MP)公式，  即可以求出它未来的,上升空间。见(图70-2)

图70-2

图70-3        
       下面这只股票的跑道厚度仅5.9%，影响了该股的后期涨幅。

图70-4

总结:

     (1)、 股价上穿60日平均线后，放量冲高并回落，此后，股价横向震荡时出现的5日均线和10日均线绞合处的价格， 我们简称它为[跑道表面）。

      (2)、 (跑道表面）与60日均线之间的厚度称为(跑道厚度）。

      (3)、 (跑道厚度）可用相对数表示; ( [跑道表面]价一60日平均价)：(跑道表面）价。

      (4)、 一般情况下，越厚的(跑道厚度]，就意味着未来股价上升的空间越大。

       如果庄家在上一波行情已经大量建仓，本波行情只是小量建仓，那么可改用[2MP] 公式来计算它的上升空间。