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水城泰州话桥趣 泰州原是一座地道的水城，先不说环抱州城那一弯宽阔的围城河和城外有如三条白练的草河、稻河、卤汀河，光城里也是河道如网，水系纵横的。那时，城内由南往北有中市河、东市河、西市河，另外还围了两圈儿玉带河。俗说：“有人就有路，有水便有桥。”泰州究竟有多少桥？真是谁也没法说得清楚。小时候有段反映泰州地方特色的绕口令说：“桥跑桥，庙跑庙，跑来跑去总见庙：庙跑庙，桥跑桥，跑去跑来还是桥。” 桥多故事多古老的桥往往伴随着一些动人的传说和故事，泰州的这些老桥也有许多陈年往事。 记得第一次爬南门高桥，人到桥口便觉得眼前挡住一面高墙，仰头一望，嗬!斜坡三四十级，又陡又险，真是名副其实的高桥。费去好大力气，才被大人们连拉带拽上了桥顶。怀着满心的兴奋和激动，瞥了瞥桥下河道两旁穿梭往来的行船和两岸成片成串的屋面，似乎脑海里至今还保留着当年的那份儿新鲜。长大以后从一份资料上了解到：南门高桥桥面与桥心垂直竟是81度，难怪当初人们都把攀登高桥视为畏途哩。有首《竹枝词》至今还能回忆。“高桥耸立在城南，过往行人叹路难，为解百姓登攀苦，陡坡平去万民欢。”当然，高桥倒是成了方便百姓过往的平桥，可那道难得的风景，却也随之消失了。 记忆里，最风光、最热闹的有两座桥，一座是大林桥，一座是新桥。城里的大林桥建造在通向府前街的十字路口，桥顶上开着许家酒店、张记茶馆和朱记诊所；还有钉鞋掌子的癞皮匠、配钥匙的夏铜匠所摆设的固定摊儿，至于那些卖豆腐脑儿、油炸臭干、五香螺蛳和卖汤圆儿的，他们往往是见到空处，便歇下担子，叫卖完了，就走的…… 而真正显得神奇的，怕是莫过于槐树脚下的水关桥了。泰州老电影院临海陵路为解散场人多和进场人员拥进拥出的矛盾，散场人员都是安排从后门出，至水关桥畔的那棵老槐树走出。记忆里水关桥旁老槐树长得如仰似卧，坑坑洼洼，左弯右扭。洞洞空空，活像条苍龙盘踞在桥栏上方，那浓密的槐冠阴森恐怖，又恰似一顶华盖，遮去了射入桥洞口的阳光，每次从那里走过，总听到一阵阵悉悉嗦嗦零落飘飞的槐花，悄悄儿坠入水中的声响…… 城北大浦头新桥口的两端，却又是另一番景象，这里是老泰州的美食中心。那号称“新桥口铲子”一一李家的糖炒小圆子，端上桌，总是亮汪汪的一碗油：小烂龙家煨卤鸭子传过来的烧腊香，能让你从上桥一直闻到下桥，鼻息频频直嗅到舍不得停歇；那魏寡妇家的干拌面，一筷子叉起来，透亮通明，小胡椒一撒，青蒜花儿一放，若是再添上两块“顾家大茶干”往碗底一烫，端到手中，那份享受就不要提。再就是回卤干担子，凉粉挑儿，荷香饼扁子，糖麻花篮儿……全都吆喝得有腔有调，有韵有声……，每到红日西沉的时分，那些兜售的、品尝的、闻香的、看闲的，在新桥两端挤上挤下，又走去走回，就差要把整座新桥震个坍、闹个翻…… 最富古城特色和水乡韵昧的，该是雄踞在稻河上的板桥、扬桥、韩桥、通仓桥、清化桥和演化桥了。这一带桥东是一溜边儿临河的连家店；一开间的小门面，几乎家家都向屋后伸出几条长柱脚，踩半截到稻河里，再把木柱顶头装上栏杆配上窗，安上棚面盖好瓦，搭成形式各具、风格不同又一眼望不到边的吊脚楼。其间，隔几家还在河下建有砖铺石垒的水码头；而街面上店门面前的道路，则是窄得不能再窄，两边店铺里的伙计们又几乎可以脸对脸地闲谈，手接手地递烟。在码头下的稻河里，船挨船，船靠船，一块块跳板就搁在高高的河岸上，来自里下河四乡八镇的农民，把一年中“风吹雨打太阳晒”里换得来的粮食，全都汇集到这里的街与河上……泰州的老桥除极少数几座砖铺的以外，十有八九是石拱桥。它们留给人的印象是：简洁、稳定、坚固、牢靠，就像是泰州的普通老百姓一样地踏实、纯朴、敦厚、善良……韩家桥又名丰乐桥，即今韩桥，几经修建，早失原貌。 稻河上唯一保存下来的古桥，孙家桥至今仍为稻河两岸人往来之要道。此桥又名利涉桥或五泉桥，原为东西走向，建国初改建为方孔踏步桥，拆除石拱部分，保留原来桥基。百年沧桑，如今那由长方形厚麻条石砌成的桥身早已磨平，桥栏立柱上原有的几只石狮也残存无几。 在泰州的老桥中，名声最响的，怕就数税务桥了。税务桥就建跨在中市河上，它与南水关、北水关连成一线，是泰州历史上自宋明以来国家向平民百姓征收税赋的文史遗迹。在当初，里下河地区的农民、盐民把粮油作物和盐，从北水关人口，经中市河到税务桥完税，再由南水关查验出口，而后运往全国各地去销售；那江南的山货、织物和手工制品要销往里下河腹地，则其大小货船，就从南水关入口经中市河至税务桥待缴纳税金后再经北水关查验，而放行出口，然后驶往苏北地区的周遭城乡进行销售。 一座税务桥竟承载着厚重的古中华税赋历史文化，《中国税赋词典》中也专题列有“泰州税务桥”的条目。 此外，还有东门外凤凰墩前的迎春桥，泰山脚下胡公书院旁的彩霞桥，新北门口的天滋桥，卤汀河上的招贤桥，南门城外的宝带桥，还有赋园巷东头的西虹桥、东虹桥，它们的名字都极富文采，又兼带诗意，很有点儿书卷气，一下子就能听出这块地域里深厚的人文积淀；至于八字桥、三步桥、西仓桥、西门桥，似乎都叫得太白、太平；倒是那赵公桥、陈家桥、沈家桥、王家桥、徐家桥、韩家桥……反而来得干脆。谁家做了好事，行了公德，谁家施了茶，放了粥，补了路，修了桥，老百姓总是件件在眼，点滴在心，姓什么，就叫什么姓的桥，喊起来动听，叫出来顺嘴，既是一种淡淡的褒奖，却也是一番深深的感怀…… 泰州旧称凤凰城，有"高桥似凤首，赵公桥似凤尾，东西凤凰墩似凤之二翅"之记。高桥为凤首因其高，赵公桥古称凤尾桥。赵公桥位于城北老渔行南。赵公桥为凤尾自因其长，旧日此桥为泰州境内最长之砖孔桥，跨度逾五十米，桥下有桥墩十八个，桥上建了五座土地庙，“一桥五庙”足可见桥身之长。桥西旧有罗浮山漂于水上，山中旧有供奉葛洪之茅庵，“荡舟凤尾桥，罗浮指山麓”，州中名士常唱和于此，沉醉于烟波浩渺，斯文故事亦是一时之胜，“长桥烟景”日渐闻名。 通仓桥、板桥旧时为盐业重地，其名也源于此。旧时，泰州是淮盐的主产地，南唐初年海陵县即因“咸鹾赡溢、职赋殷繁”升建为泰州，南宋在此设淮南东路提举盐事司，明初两淮都转盐运使司也设在泰州。洪武二十五年东西坝筑成后，泰属十一盐场的盐船由北运河行至稻河头停下，即停泊在自通仓桥至板桥之间，有“千帆压云”之景象，稻河水亦因之见涨，所谓“来往行船唱棹歌，淮南盐舶北门多。不知清化桥头水，近日平添几尺波”。 清化桥在通仓桥北，与演化桥同为稻河上最富传奇色彩的两座桥。周志陶老先生有《一寺两座桥》诗，曰“王屋禅师佛法高，三徒顿悟放屠刀。开清演化传衣钵，一座丛林两座桥”，诗前有跋说，“北山寺唐宝历元年建。相传一日王屋禅师设道场，有三巨盗路经于此，听王屋禅师讲经，顿然悔悟，解刀掷地，叩求皈依佛门。禅师曰‘善哉，善哉，放下屠刀，立地成佛’，遂收三人为徒，分别赐法名曰开化、清化、演化。三徒发愿向善各自游方募化。数年后，开化重修寺宇，名曰‘北山开化禅寺’，清化、演化各建石桥一座，横跨稻河之上，各以其名命之。”夏耐庵的《吴陵野记》中也有关于“三化”的类似记载。 稻河上赵公桥在最北，由之向南，依次为清乾隆七年所建丰乐桥。明景泰三年所建演化桥、清乾隆年间所建孙家桥、明永乐三年所建清化桥、明正统年间所建通仓桥、清乾隆年间所建板桥。孙家桥、赵公桥都是稻河上的古桥。 泰州最古老的已经消失在历史的长河中，离开了人们记忆。存留的桥中，传说建于宋之前者二座，始建于宋者十二座，始建于元者一座。现存最早的文献资料见于明《[万历]泰州志》。从《[万历]泰州志》城池图上，可见到标注有名称的桥有十座，连同城河上未注名称的三座桥，计十三座。但查阅其《桥渡》篇计有桥梁名三十座(另有七座现不在泰州建置内)。《[雍正]泰州志·河渠志》“桥渡”篇所载桥梁名增加至九十座(另有海安桥名14座，姜堰桥名3座)，其中，己废圮桥梁十六座，实际可通行桥梁七十四座。民国二年(1913年)8~12月，由胡浚、鲍恩、陈铠、严海青、孙毓漳、宋自修、缪学贤等七人实测绘制的《泰县城厢图》上，实绘桥108座，其中有名称的桥65座，未标注名称的桥43座。根据志书记载的桥名己达114座(含已废圯及部分不在主城区的桥)。此外还有一些小桥如打牛汪附近的两座三步桥(俗称三步两桥)，公私园林中的景观桥如小西湖中的双桥、日涉园中的拱桥等。 泰州的桥造型各异，有平桥、有单拱桥、有多拱桥、有梁式桥、有板桥、有吊桥……。泰州的桥用材广泛，有木桥、有石桥、有石板桥，更多的是用砖砌筑的桥。泰州的桥有的砌得很高，便于桥下舟楫通过；有的砌得很低，在桥下还密植木桩防止船舶偷偷经过。桥上有的没有桥阑、有的单边有阑、有的两边有阑，桥阑的材料有的用竹木、有的用砖石、甚而有用汉白玉雕琢而成；有的桥上设阁、有的桥上设庙、有的桥上有井，有的桥上建坊，更多的是桥旁树碑，记述修桥的缘起和发起建桥及捐助者的姓名。 |
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