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新能源行业中、下游百家争鸣，上游局势渐明： 下游整车这块，随着新资本的不断加入，看好曾经跨界成功（将中国俩大难之一、做到相对成功）的恒大弯道超车，站在新能源汽车的顶端；现阶段的恒大（不断收购一流配件企业，具体事宜可度娘搜寻）处于收集龙珠阶段，随着时间的推移集齐龙珠的恒大，或许会召唤出神龙，将大多数人认为的不可能变为现实（至于看好恒大的逻辑因篇幅原因就不再详细介绍），总体来说整个下游是非常不确定性，谁都有可能掉队，所以从投资机会来讲不确定因素稍多，但可以观望筛选长期跟踪（恒大或许是未来能跟特斯拉抗衡的少数企业之一）； 中游电池厂家，目前宁德时代在市场占有量处于领先阶段，随着政策的开放，以LG、松下为首的世界锂电一线企业进入国内市场，依靠领先的技术、品牌优势，将对国内电池厂家形成非常大的冲击，LG现阶段手握全球最大的订单，LG化学虽然当前出货量居全球第四，但2019下半年起，预计配套特斯拉，且欧美主流电动车企客户新车型密集投放；目前已经配套超过15家车企，相应配套欧美主流电动新车型放量在即，尤其是进入了特斯拉、大众两个预计未来放量最快、最大的电动车企，目前LG化学配套车企众多，在手订单全球第一，未来三年加速释放；相比下游，中游的宁德时代目前有优势，随着时间的推移，更多的一流企业加入，竞争会越来越激烈，领先优势未来长期保持有难度；（相比下游宁德时代具备一定的优势，确定性比下游要强）； 上游锂资源龙头天齐锂业：手握全球最大锂精矿泰利森51%股权、全球锂盐湖巨头SQM25%股权，三个董事席位；公司三季度澳洲泰利锂60万吨精矿二期预计已经开始投产；9约10日左右澳洲2.4万吨氢氧化锂一期完成升级改造后进入爬坡阶段，一期投产后将拥有全球成本最低的氢氧化锂生产线，也能满足高端客户定制产品的需求，在全球的竞争优势越发明显，护城河也将越来越宽；随着泰利森60万吨锂精矿三期项目、2.4万吨氢氧化锂二期项目、遂宁2万吨碳酸锂项目的建成，2021年公司锂精矿将拥有约90万吨、锂化合物产能将扩大到11万吨左右；叠加SQM四分之一产能，公司将在全球范围内在锂资源上游将拥有足够的话语权，站在全球锂资源的顶端，已经具备成为伟大企业的各种潜质；（具体数据分析可参照专栏里多篇其他文章，这里不再重复） 声明（发帖例行事宜）：本人控制的账号天齐持股仓位较重，也许资金量未必达到多少体量，处于小散状态，但是属于压身家，有所偏爱在所难免，以上分析均属自己投资体系完善过程中的个人观点，据此投资请风险自负； 因为今天中午发的帖子小秘书为了本人好，取消评论，本人表示理解，想看的自己去专栏找吧；由于考试时间临近，完成本周任务以后需要抓紧学习了，所以没精力再仔细修改让帖子更精细，希望球友们理解[笑] $天齐锂业(SZ002466)$ $宁德时代(SZ300750)$ $中国恒大(03333)$
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