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本来高高兴兴的开着二哈一路前行去远游，但是在快到香格里拉市的时候，突然觉得刹车不是很好了。这次出行，自己大意了，没有去店里做一次检查，所以这里还是要提醒各位车友，出行之前，特别是长途自驾之前，最好做一次检查，有备无患嘛。 既然感觉刹车有问题了，还是赶紧的找到一家修理厂做做检查，毕竟这个可不能开玩笑的。 我的二哈就这样进了修理厂。还好，二哈的质量还是过关的，虽然刹车皮磨得很薄了，但是踩刹车依旧还是能踩下来，而且还不是瞬间没有了刹车，所以，现在的国产车质量真心不错。 维修师傅检查了以后，说得更换刹车皮。该换就换，所以我的二哈就这样被举升起来，并被下了轮胎。 其实有些时候，看着我的二哈，感觉我这车真心的不错。这次跑这么远，哪怕是就是出这样一个小插曲，但它依旧还有余量能让我踩住刹车，所以现在哈弗的安全这方面还是做得挺到位的。 二哈的前大灯，虽然细小但一样隐藏不了它的霸气侧露。 这里的维修师傅还是比较细心，对于我们这样的外地车，给出的价格也是非常公道的。 他们现在是在拆卡钳。 我这车，我自己用自己知道，虽说是国产车，但是并不一定比那些同价位的合资车差，现在的国货真的不差了。 我用车两年，这刹车多半和我的平时喜欢踩大刹车有关，看来以后这样的驾车习惯还是得改改了。 卡钳是被我喷红了的，我也喜欢小小的折腾一下自己的车。 车还没来得及洗，所以有一点儿脏，而且本来外面有点飘雨，所以二哈看着更脏了。 这身紫魅红，当初给二哈贴膜的时候，就是让二哈更加的能引人注目，我这车，出行在外，还是有一定回头率的哦。 这大轮胎除了有18寸高度之外，还有235MM宽的宽度，在过弯的时候，抓地力更加的稳了，这配置相当的给力。 排气筒的设计，比直接一根圆管伸出来，看着要大气得多。 二哈的底盘，真的做工扎实。 换下来的刹车片，的确该换了。 两下对比，厚薄可见，以前的都快刹没了。 这是新的刹车片。 维修师傅准备开始换新刹车片了。 二哈陪着我一路风尘仆仆，带我远行。 换好了刹车，准备带着二哈继续远行。 |
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