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各位朋友大家您好！ 我是一个从1975年就开始从事汽车驾驶和修理工作，现在已经65岁。正在申请汽车领域作者资格，望大家多多支持。 关于你问的这个问题本身概念就有问题。尤其是看到了相关回答，更觉得有必要把这个事情说清楚。 1、你所说的“差速器”，准确的说应该称之为“前桥”或“后桥”。后驱的叫后桥，前驱的叫前桥。2、无论是前桥还是后桥，里面都是有两个部分组成，即：“减速器+差速器”。3、减速器的作用有两个，其一是改变“力”的方向，把横向旋转改为纵向运动（顺路的方向）；再一个就是把变速器输出的“高转速”降下来，使“扭矩”变大。4、差速器的作用是在汽车转弯时，能使内外轮的转速产生差异，从而顺利实现转弯功能。直线行驶的时候，差速器是不工作的。5、直行的时候有响声，是减速器出了毛病，转弯时才响，则是差速器有了故障。6、对减速器来说，那是一对“盆角齿”。角齿小，盆齿大。加油时，是角齿拨盆齿，滑车时，是盆齿拨角齿。7、不管是加速时响还是减速时响，都是有了毛病（一般是支撑盆齿两端的轴承座），需要赶快检修，否则将发生“打齿”事故，一旦发生打齿，整套盆角齿就报废了。记住，那可都是配对卖的，不单卖啊！我不知道说清楚了没有？如果还有啥疑问，请点击“关注”，然后留言，我们继续交流。 谢谢！ |
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