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在诸多技术工种中，要论从业者所需具备的科学技术水平，电工从业者绝不是最高的。但要说理论知识融入实际运用的灵活变通性，小编自认为我们电工从业者绝对可以跻身诸工种前列的。或许部分同行会认为小编这是在胡说八道：电工技术真的有这么厉害嘛？对此，小编今天就用一个非常简单，但绝对行之有效的案例，来为大家证明一下。 对于电动自行车、电动三轮车这类电动交通工具，广大同行恐怕再熟悉不过，但不晓得大家注意到没有——这些电动交通工具中有相当一部分都是存在安全隐患的？话说前段时间，小编所在地某村一农户家，其停放在院外的电动三轮车内电瓶突然发生爆炸事故，致使在三轮车周围玩耍的四名儿童受到伤害！ 而引发此次事故的原因为，在电动三轮车上玩耍的四名儿童中，一名儿童出于好奇将一块金属制品伸入到电动三轮车充电口内（原有防尘盖已经缺失），致使充电口内电瓶＋、－两极受电金属片发生短路现象，继而造成电瓶发生爆炸伤人事故！ 无独有偶，今年春节期间，某居民区内停放在楼前的一辆电动自行车，也因儿童将硬币塞入充电口内，造成电瓶发生短路故障，致使电动车起火燃烧！此次事故中共计造成周围多辆电动车以及两辆轿车受到波及，造成了严重的经济损失！ 纵观此类事故发生的原因，除了肇事儿童缺乏必要的成人监管这一因素外，电动车电瓶充电口的设计存在安全隐患，也是一个无法回避的主要原因所在。诸位请看简图一所示的电路，该种线路构造就是上述案例中事发电动车电瓶充电的样式（如果大家有兴趣的话，也可以拆开自己的电动车看看，小编相信除了采用锂电瓶的电动车外，恐怕有相当部分是这种形式），显而易见这类电动车充电口内的＋、－两极受电片是直通电瓶两极的，如果外部将两受电片短接，造成短路故障实属必然！ 那么有没有一种简单易行且行之有效的方法，避免事故发生哪？对此，小编利用我们电工技术中最为基础的半导体元件——二极管的单向导电特性加以解决，其方法如图二示。在充电过程中，由于充电器输出端电压要高于电瓶电压，故串入的二极管（整流型）正向导通，保障了充电过程正常进行；而在非充电阶段，因电瓶＋极所接为二极管的阴极，故二极管反向截止——此时充电口内＋、－两受电片间是测量不出电压的，所以即使将两受电片短接，电瓶也不会发生短路故障，从而避免了事故发生！ 诚然上述的小事例貌似非常简单，毕竟仅使用了一支元件而已，但这一小改动却对于规避危险隐患行之有效！对此，广大电工同行还会小编开篇的结论吗。 |
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