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2019年10月8日，由贝尔和波音公司共同研制的V-22“鱼鹰”倾转旋翼机实现了一个历史性的里程碑：累计飞行突破50万小时。这一纪录由超过375架“鱼鹰”共同创造，包括美国空军的CV-22和海军陆战队的MV-22。 美国海军陆战队V-22联合项目执行官马修·凯利上校说：“V-22为美国海军陆战队和美国空军特种作战司令部提供了无与伦比的能力，这可以从其在全球范围内的广泛行动和人道主义救援任务中看出来。它是世界上唯一在产和在役的倾转旋翼机，可以让军人在最困难的环境中执行各种任务。最近，这种飞机也被派往巴哈马进行多里安飓风后的救援工作。” 空军版的CV-22“鱼鹰”。 波音公司倾转旋翼项目副总裁兼贝尔/波音V-22项目总监克里斯汀·休斯顿(KristinHouston)说：“自从交付第一架V-22飞机以来，贝尔/波音就一直致力于确保我们的男女军人拥有这一不可或缺的能力，以保护英雄和拯救生命。我们通过全面的、持续性的保障工作支持V-22保持战备状态，包括维修、培训、现场代表和数据分析。我们还与V-22项目办公室合作，为陆战队的通用配置准备和现代化计划（CC-RAM）、空军的配置改造及机舱布线和结构改进计划服务，以提高V-22机队的准备度。” 贝尔公司V-22副总裁兼贝尔/波音项目副总监克里斯·盖勒(ChrisGehler)说：“达到50万飞行小时是一个了不起的成就。V-22是国防部需求最高的平台之一，充分证明了海军陆战队和空中突击队在所有环境下都能使用这一平台。我们致力于继续稳步提高鱼鹰的战备能力，为我们的战士提供无与伦比的支持。” 美国海军版的“鱼鹰”是CMV-22，计划在2020年正式服役。以替换C-2A“灰狗”，承担航母编队的远距离运输任务。“鱼鹰”也和F-35“闪电Ⅱ”相似，一个平台三个型号、三军通用。 2017年8月2日，第350架“鱼鹰”交付。 CV/MV-22“鱼鹰”首飞于1989年，2007年正式服役。这款机子被极大轻视和忽略了，它的艰辛探索程度不亚于F-22和F-35，现在总算是终成正果。“鱼鹰”的最大用户是美国海军陆战队，目前外军用户是日本，以色列也有采购意向。 |
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