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象棋常见开局 （一）开局战略思考除了顾及盘面之外,还要顾及下棋的人,对对方 喜用的开局,棋风棋底等都要有一定的了解,才能知彼知己,作有 备之战。 对手如开局不熟或无甚长处,我则以强攻型的布局开出, 力求在中局之前夺取较大的先手再与之搏斗;对手如思维不敏,我 则在中局尽量使盘面复杂些,对手如残棋功夫好,我则尽量在中局 结束前取得胜势;对手如残棋不如自己,则在中局结束尽量简化局 面,引导棋局进入残棋阶段;对手如棋风粗悍,我则以细腻应之;对 手如老成稳重,我不妨以大刀阔斧攻之····战略 初学者只需建立起这样一个概念: 开局的战略思考,既要因棋而 定,也要因人而定。这就在棋艺进取上有一个好的开始了。 (ニ)布局的技巧 开局战术比较简单。这是因为开局阶段双方子力未充分接触, 各种棋子的活动形式也较为单调之故. 开局战术我们暂且只讲一个总的原则。 1.开局三要领 灵活性、针对性、联系性 2.开局三忌 (1)忌一子调动太频繁。在布局的阶段,关键是一个布”字。在 十个回合当中,起码要动攻子和守子总数六、七个以上才为得体。 其中一只棋子走动过多,必然影响其他棋子的部署.全于只动其中 一子,走了几步去对方阵地进行兑换,则更不适宜。即使不做兑换, 仅仅单枪匹马闯入敌阵后,后援不继,也是无济于事的。 (2)忌炮轻发,马躁进,车迟开。关于“炮轻发”,古代有两句棋 诀,叫做“远炮勿轻发”“势成方动炮”就是说这件事的。 它说明了 在布局未稳妥时,炮不宜随便进击,或吃对方兵卒,或换对方马炮, 这样会削弱炮在开局时的实用价值。 因为炮行动迅速, 遥控力较 大,在开局子多的情况下较易控制对方和保护己方的棋子,如老早 便冲入敌阵成短兵相接状态,便失去其特有的控制作用,且己方各 子又不易形成联保联防体系。 故开局时,炮不宜轻进。 关于“马躁 进”,马是中距离作战兵种,且有蹩脚之弊,如独马躁进对方阵地, 保护措施未跟上,对方阵地子力众多,随时可蹩马脚而再运子捉 死。即使勉强跟上保护,一马到处受制亦不能形成攻击力量。而马 步伐缓慢,连走数步始能进入敌阵,在开局中独走几步亦必然影响 其他子力的部署。所以,一马躁进,是开局的大忌。关于“车迟开”, 车是速度最快,控制范围最广的兵种,是最有威力的强子。 它进可 以攻,退可以保。开局时必须尽快先据要塞,保护或配合其他子的 出动,并且及时破坏对方组织的攻势。所以车必须在可能条件下尽 早开出。俗话说“三步不开车是为屎棋”,便是指此。 (3)忌子力壅塞。开局三要领中有灵活性一条。子力布置壅攀 一隅,自相阻碍,等于自缚手脚,使这些棋子的有效性发挥不出米: 如走过宫炮或过宫敛炮虽有取得一翼子力优势之利,却也有谷勋 造成子力拥挤的毛病,布局时不可不留意。 3.开局三措施 开局三措施是根据三大要领而制定的,它们是 指:疏通、禁制 取根。“疏通”系指排除造成己方子力不灵活的障得,而确保大部分 强子在开局时子力灵活的常用手段。“禁制”系指及时限制对方子 力的活动余地。如对方马2进3,我则兵七进一,使其马头不畅,便 能起到禁制作用。又如顺炮直车对横车开局,我方二路直车第四步 走车二进六,继而车二平三吃卒,就是以车禁马,使其活动不自由, 开使对方必须留有足够的保护措施。 又如我方屏风马应对方先手 中炮第三着炮方开车一平二牵制我方车炮,我可走炮8进4进行 反牵制,进炮后并可对对方的二路车起限制的作用等,都是开局时 常用的禁制手段。“取根”系指开局时己方各强子,尤其是马、炮,必 须处于有保护的地方,以防遭到对方突然的袭击。 如中炮夹马需及 时挺中兵,使双马在中路取得联系,或及时挺七兵,以便七路马随 时能起动,否则七路马无根,会成为一种负担。又如我上七路马,八 炮巡河,敌车1平2捉炮,我继挺七路兵,即是一种取根的手段。又 如敌8路车开出,牵住我二路车炮,一般情况下不宜车二进一或跳 开三路马,因为二路车失根的情况下,车炮即为对方单车的牵缚, 失去了灵活性。 如果车有根则随时可以平炮兑车,减少威胁。 |
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