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新启程，新思路。地理蹊不搬运题目，而是分析题目中的解题思路与知识含义。欢迎您在留言栏内写出自己的解题思路与方法，以共同交流。欢迎关注”地理蹊“公众号，并用微信手机或PC版浏览。 2020届河北唐山区县联考第一次段考 下图为黑龙江某高速公路跨越的河谷剖面图示意图，L为桥梁路面，长约50米，甲、乙为谷坡，甲地立柱埋藏深度比乙地立柱深1米，两个立柱底部出露地面的部分堆积了2米多厚的大块碎石层。据此完成下面小题。 
3．甲、乙两地立柱埋藏深度不同的原因最可能是两地 A．坡度不同 B．坡向不同 C．土壤质地不同 D．植被覆盖率不同 4．甲、乙两地立柱底部堆积的碎石层，其主要作用可能是 A．隔热保温 B．减轻雨水冲刷 C．加强立柱坚固度 D．减轻洪水侵蚀 本题组以黑龙江某高速公路跨越的河谷剖面示意图为背景材料，以河谷两岸两地立柱埋藏深度不同的原因、两地立柱底部堆积的碎石层主要作用为切入点，考查了地理环境对交通建设的影响因素、人类活动对地理环境的影响等基础知识与获取与解读信息、调动和运用地理知识的能力。本组题的生活实用性较强，在解题的同时也引导解题者学会用地理知识及生活常识分析及解决各种问题，解题时既体现了地理素养中的区域认知，也体现了地理综合思维，符合高考考查要求“四层”中的必备知识与关键能力等要求。 BA 3、分析时应注意该地所处纬度及图形中的方向。从材料中可知该地位于黑龙江，两地立柱相距算不上太远，桥梁路面长才50米左右，且甲地立柱位于河谷的北岸坡，即阳坡处。从图上可以看出甲地与乙地相比其所处的谷坡较缓，应为河道的堆积一侧，一般情况下为了保持立柱稳定，坡度越陡应该埋藏越深，但位于缓坡处的甲却埋藏的更深，A 不符；植被覆盖率不同，基本不会对两地埋柱深度造成影响，况且受桥梁路面影响及立柱两侧有2米多厚的大块碎石层等共同影响，立柱处应没有植被覆盖，D不对；从洪水水位状况来推断，甲乙两处均不受流水作用的影响，在两柱相距不到50米的距离内，两侧土壤质地不会有太大差距，但该地位于我国纬度较高的黑龙江省，路基建设时要考虑季节性冻土，甲地位于谷地北岸，即为阳坡，受太阳辐射影响，季节性冻土影响深度较深，所以甲地应埋藏较深，与土壤质地相比，影响甲地埋藏较深的原因最可能应是坡向不同，B对C不符。4、分析时要注意碎石堆及该地所在的纬度。堆积的碎石层厚达2米，且河谷洪水水位达不到两立柱处，故碎石堆积的原因不可能是为了减轻洪水侵蚀，D不符，立柱的坚固度受立柱使用的原材料及制作工艺等影响，与碎石层没有关联，C不对；较高纬度地区（黑龙江）有冻土存在，受温度变化影响，冻土易融化，影响立柱地基牢固性，因此上面堆放厚厚的碎石层，利于隔热保温，减少冻土受外界温度及太阳辐射变化的影响，保证立柱的地基地牢固性，A对；虽然立柱底部堆积碎石块，可以减轻雨水的冲刷，但这里纬度较高，降雨相对较少，反而是冬季降雪较多，另如果是减轻雨水冲刷，不需要堆积厚达2米多的碎石块，且雨水仍然可以透过碎石隙流至地面，如果是为了减轻雨水冲刷完全可以采用其它坡面硬化或全覆盖措施减少雨水对坡面的侵蚀，所以其主要作用应不是为了减轻雨水冲刷，B不符。
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