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[汽车之家 购车服务] 提到目前知名的人车交互系统的时候，您的脑子里会想到什么名字？宝马的iDrive、奔驰的COMAND APS、奥迪的MMI还是丰田的G-BOOK？仔细分析这些品牌不难发现，欧洲和日本的品牌似乎更为注重人机交互系统的开发和使用，而美系品牌似乎还没什么动作。不过这一情况将从2013年第一季度将要上市的凯迪拉克XTS车型上改变，因为XTS车型将搭载美系车中首个人机交互系统——CUE系统。 什么是CUE系统？ CUE系统的全称是凯迪拉克移动互联体验（Cadillac User Experience，简称CUE），它是由中控台、方向盘控制装置、大尺寸的全数字液晶仪表盘和语音信息识别系统构成，而整个系统的核心装置为中控台屏幕及触控面板。
CUE系统能帮助我们做什么？ 既然是车载人机交互系统，那么这套设备究竟能帮助我们做什么呢？从目前现有的资料来看，这套系统将集成车辆的多媒体控制、安全控制和舒适性控制，极大方便车主在用车过程中的便利性。 CUE系统有什么亮点？ 除了关注它能给我们干什么以外，相信大家还会关注它有什么亮点？关于亮点，您可以先点击下面的视频看看这套系统的一些基本情况。 在看过这套系统的介绍视频之后，我再和您说说我认为的这套系统中的一些亮点。 1、全数字液晶仪表盘 现在什么东西都追求，在CUE系统中，你也可以让车辆变的更个性，当然我不仅仅说的是外观和内饰的个性改装，而是一些细节，比如仪表盘。在CUE系统上，将传统意义上的指针或者半液晶仪表盘取消，从而改为一整块液晶显示屏来充当仪表盘的作用来显示车速等车辆信息。可不要小看这个数字仪表盘，它的尺寸为12.3英寸，并且可以实现四种不同的显示风格。
2、多点电容中控屏幕及全触中控按钮 iPad以及iPhone的出现改变了我们现在的生活，当大家逐渐习惯触屏操作的时候，凯迪拉克也将这一操作方式移植到车辆当中，CUE系统的中控台8英寸显示屏和中控台的按键全部采用触控技术。 中控台8寸多点电容显示屏分辨率达到800像素*640像素，可以支持手势识别，这样车主在使用的过程中，通过点、拽、拖动等方式来实现相关车辆功能的操作，和咱们平常使用的iPad和iPhone没有区别。 此外，这套系统还加入了脉冲反馈功能，简单的说就是当车主在“按下”屏幕中的“按钮”之后，屏幕会有一个反馈震动，以模拟按下真正按钮时的反馈。同时，由于采用了触控感应技术，车主在手指距离屏幕1cm的距离的时候屏幕就会提前响应并“弹出”你可能需要的操作需求。
 3、适用于中国的相关优化 一个好的系统应该让使用者不会感到任何的不爽或者难用，而CUE系统在开发的过程中针对中国用户的需求开展了长达4年的用户体验跟踪，使得该系统符合中国消费者的使用需求，关于针对中国用户的特殊优化情况我也咨询了官方，但官方表示由于该系统还没有正式发布，目前还不能回答。可以肯定的是，比如导航设置、语音识别等功能都会在正式投放国内市场的时候有针对性对中国消费者进行二次优化。
4、方向盘五维度控制 从上面的介绍中，相信您已经了解到这套系统在功能和设计上还是比较先进的，但再先进的功能如果操作不方便也是没意义的。CUE的设计人员们，已经把这个问题想到并进行了相关的改进，车主可通过方向盘右侧的“五维度”按钮来控制这套系统的相关操作。
5、未来支持软件下载 从目前了解到的信息看，厂家只是开启了一部分CUE系统的功能，还有一些功能仍在研发和测试中，未来会在合适的情况下开放给用户使用，比如现在很多人都很喜欢的应用程序下载。 在这套系统，用户可以通过连接手机的方式通过3G网络来上网，未来是否增加内置3G模块或者WIFI装置厂家没有表明，但可以确定这些设备未来将会成为车载多媒体发展的一个趋势。 由于CUE系统是基于Linux系统开发出来的，因此任何人都可以为CUE系统开发相关的程序软甲，未来只要通过凯迪拉克官方认定就可以在车辆上使用。
总结： 关于这套系统我现在的了解也仅仅是皮毛更深的内容厂家也没有透露，至于实际使用方面由于没有相关车辆也无法体验，因此对这套系统的评价只能等到未来有试驾车的时候再体验。 初步了解之后，我对这套系统的初步判断是：界面足够炫，功能也比较智能，但操作上手可能比较费劲，据了解为了能让车主和关注此系统的朋友更好的了解，凯迪拉克专门为此开发了一套App程序，可以帮助他们更好更快的了解CUE系统。 此外我们还了解到，未来凯迪拉克的ATX、全新SRX都会采用这套CUE系统，并且会根据不同车型设置不同的页面显示。（文/汽车之家 翟元） 《用车养车》频道帮您解决车辆使用上遇到的问题 文章标签： 用品/服务 |
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