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湛江机场的旅客正在登机。 金秋十月，湛江大地，勃勃生机。从四面八方飞抵湛江机场的飞机，在飞临600米高度时，可俯瞰到地面一片片影影绰绰的楼房、一块块郁郁葱葱的绿化……位于湛江西郊的湛江机场作为湛江甚至粤西地区的重要交通门户，每天都接待着国内外来来往往的客人。 空中通廊，连通四海。湛江机场——这座粤西地区唯一的民用航空港，对外开放交流的主要窗口，不但是对外开放的门户和对外交往的窗口，而且是广东民用航空网络的辐射中心。通航数十春秋，湛江机场见证了城市日新月异的变化，也看到了湛江不断提高对外开放的质量和水平。 繁忙的湛江机场。 基础设施不断完善 “湛江机场可以说是我的‘老熟人’，它见证着湛江经济社会的繁荣发展，”今年83岁高龄的老湛江朱云海说起湛江机场和湛江发展情况，深有感触。 时钟拨回到83年前。1936年，法国殖民者在广州湾西厅岭建立机场，称为“西厅机场”。1943年，湛江沦陷，西厅机场被日军占用。新中国成立后，经过民航局批准，1953年，“中国民用航空湛江站”成立。1956年，西厅机场改名为湛江机场。 随着城市基础设施的不断完善，曾经简陋的湛江机场经历多次改扩建。上世纪90年代初期，湛江市委、市政府审时度势，根据经济社会快速发展的要求，提出了改扩建湛江机场的工作计划。1994年，国家计委和民航总局批准了湛江机场的扩建项目，由此翻开了湛江市立体化交通体系建设崭新的一页。 1995年，湛江机场扩建工程正式动工。1997年10月，该工程通过验收并投入使用，除了进行基本硬件改造外，配套的通信网络工程、绿化美化工程也相继完成。扩建后的湛江机场占地面积2730亩，跑道全长2400米，候机楼总面积1.52万平方米的现代化机场，湛江机场飞行区等级为4C，可起降A321、B737—900及以下机型。湛江机场升级为国际一类航空口岸。 2004年，机场属地化改革，广州、汕头、湛江、梅县机场划归广东省管理。当年3月26日，湛江机场公司正式挂牌成立，成为广东机场集团旗下的成员机场。湛江机场之后的发展，可谓顺风顺水，高歌猛进。 运输数据持续攀登 滚滚洪流，大浪淘金。湛江机场走过了风雨兼程的60余载。 改革开放后，湛江机场以铺设空中金桥、服务粤西经济为己任，主动融入湛江市经济社会发展大潮。近年来，湛江机场运输生产成绩增长显著，旅客吞吐量连年激增，捷报频传，成为湛江经济社会发展的重要桥梁纽带，书写了一个又一个催人奋进的故事。 作为广东省的一个重要的支线机场，上世纪90年代中期，湛江机场发展顶峰时期，每周航班量曾达到100多班次，旅客吞吐量最多年份超过60多万人次。 湛江机场相关负责人介绍，2004年后，随着广东省机场集团的成立，湛江机场整体发展再次步入“快车道”，特别是广东省推出促进粤东西北地区振兴发展的战略决策，为湛江机场的跨越发展提供了难得的历史机遇。 “要想富，先修路”“要想强，发展民航”已成为社会共识。2013年初，为适应湛江市经济社会发展形势、振兴湛江航空产业以及满足大众航空出行的需要，扭转湛江航空市场长期以来存在“飞机小”“航班少”“票价高”“航线结构不合理”等问题，在湛江市委市政府、广东机场集团等政策、资金的强力支持下，湛江机场公司抢抓发展时机，把握好中小机场发展的规律，启动“百万工程”项目，计划用一到两年的时间，通过加密航线等方式，实现年客流量达到100万人次的目标。 事实上，湛江机场于2014年年底就实现了这一目标。 2014年12月28日10时20分，乘坐东航MU5863航班从昆明前来湛江的旅客李丽云收到意外惊喜，她刚下飞机，就从工作人员手上接过湛江机场为2014年第100万名旅客准备的鲜花和纪念品。这是湛江机场年客流量首次突破100万人次大关，并首次跻身于全国百万级机场行列，实现历史性突破。 近五年来，湛江机场以“百万工程”为号角，开启了跨越式发展的新步伐。通过积极实施“百万工程”“120工程”等规划，湛江市全力做大盘活粤西航空旅游市场，力促航空市场迅猛发展，使得航线布局趋向合理，航点越来越密，航班越飞越多。2017年，湛江机场的客流量首次突破200万大关，正式跨入全国中型机场行列，并成为广东机场集团率先盈利的中小机场。 湛江机场立足湛江实际，奋力铺架空中金桥，密集开设航线航班，提高航空的通达性和便利性，引导航空大众化格局形成。交通变革与城市发展有着密不可分的关系，不断攀升的航运数据，有力地支持了湛江市经济社会的快速发展。 位于湛江西郊的湛江机场。 安全保障服务持续向好 加快构建航空网、大力发展民航业，是时代赋予湛江的战略机遇和历史重任。 2013年8月3日下午，四川航空公司一架A320飞机从重庆江北国际机场飞抵湛江机场，标志着重庆—湛江、湛江—香港两条航线同日正式开通。随着我市航线网络结构的不断完善，较大满足了湛江广大市民的出行需求，尤其开通湛江-香港航线，为湛江对外经贸、商旅往来提供了便捷的通道。 曾几何时，“一票难求”“天价机票”的问题成为阻碍湛江市民出行的一大难题。随着“百万工程”的不断推进，航线的不断加多加密，湛江航空票价应声而降。由于航线的不断增加，航空公司之间的市场竞争加剧，促使航空公司降低航空票价，使乘坐飞机不再是少数人的“专利”，而是更多市民乐于接受的出行方式。备受社会各界关注的湛江航空市场“票价高”问题得到有效解决，大众航空出行将不再是“奢望”。 目前，湛江机场已经开通了北京、广州等省会城市及其他城市的航线，同时开通了飞往中国香港等地区航线，目前共有14家航空公司参与运营。由于湛江机场不断开拓航线，更多航空公司愿意加入到湛江开展新业务，旺季航班明显增多，最多时一天达数十班，有效解决过去那种“一票难求”的现象。 湛江机场软件、硬件的不断升级，不断促进其自身发展，也为湛江市的经济社会发展带来了动力。2004年，湛江机场以迎接全国民航机场服务质量评价为契机，制定实施机场服务品牌，以海洋和园林为主题，持续完善设备设施，精心打造“湛江行”“宜乘商旅”等平台，积极开展微笑服务，卫生革命等服务提升行动，给旅客带来温暖、温馨、愉悦的出行体验，努力打造富有南国特色的滨海园林机场。湛江机场要求做到生命至上、安全第一，不断加强安全基础设施建设，建立起安全规范可靠的安全管理体系，顺利通过了民航局组织的航空安全审计和航空安保审计，扎实开展平安民航，科技创安建设，确保了机场的安全运行。 对湛江而言，随着湛江机场基础设施的不断完善，航线数量的不断增加，为湛江营造了新的发展环境、注入了新的发展动力，更为湛江旅游、文化、经贸等多个方面提供了新的发展路径。可以预见，今后民航业的发展将有力地拉动湛江市经济的发展，并很可能成为城市发展的一个重要标志。 海阔天高，任我飞翔。 在城市发展的嬗变中，时光不动声色地见证着历史的进程。 湛江机场的不断发展，不单单是航空客流量数字上的突破，更深层次的意义在于通过实施该项目，进一步强化湛江市在粤西地区的中心枢纽地位，推动湛江繁荣经济和聚集更多优势资源，构筑现代服务业和新兴产业的平台，实现湛江经济结构的调整和发展方式的转变。 届时，湛江新机场的运营，将为粤西的交通和产业发展提供更加广阔的空间。湛江也将进一步打开了对外的交通网络，营商环境变得更加开放，旅游消费进一步发展，让这座城市变得越来越国际化，也为新时代粤西的发展插上腾飞的翅膀。 |
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