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轮胎就是汽车的鞋子，如果鞋不合脚，就容易影响车子的各项性能，比如动力、操控、性能等等。对于新车司机来说，了解一点轮胎的知识，非常有助于日常的行车与保养。 本期典典将从实用角度出发，为大家简要讲解一些轮胎的功能，希望有所帮助。 1、轮胎结构为适应不同的功能需求，轮胎结构上分为两种：斜交线和子午线轮胎。先说我们家用车所使用的子午线胎，子午线是指示地球南北方向的经线，每一条都是等长的，用子午线为轮胎命名，主要是因为这种轮胎帘线的排列如同子午线一样围绕着钢圈，这种帘布构造使得子午线胎具有很好的柔性。而斜交线轮胎也是因为帘线斜线交叉排列，因而得名。 这里，我们提到了帘线，从子午线轮胎的剖面上看，有多层好像“帘子”一样的帘布覆盖着，从一边的沿口绕到另一边的沿口，这样子午线胎的胎壁更加柔软。 正是由于子午线的胎壁更软，使得胎面与地面的接触面更大，所以这种轮胎的抓地力很好，同时，在经过颠簸路面时，胎壁的形变（主要是与地面接触区域，不会像斜交胎那样整个轮廓变形）可以起到很好的缓冲作用，使得乘客更为舒适。不过，也正是因为轮胎与地面接触部位的形变，使得对于气压的测量，必须要借助于仪器监测，肉眼的判断往往是不准确的。 斜交线轮胎虽然“硬”，但其承载能力也相应得到了增强，很适合载荷大、自重较重的车辆使用。 我们在轮胎侧面上看到的这个R字母，表示的就是子午线（结构）轮胎，radial tire。 2、生产日期轮胎的生产日期记法比较特别，前两位是第几周，后两位是几几年。采用周数与轮胎产业早期最开始的生产周期有关，后沿用至今。 一条库存超过1年的轮胎，就是库存胎，在购买时必须慎重考量。为什么呢？因为轮胎的三包期一般有三年，自出厂日期起算，一年库存超过1年的轮胎，实际的三包时限只有2年，这显然是不划算的。而且存放时间越久的轮胎，其质量就会越差。那么翻新轮胎的无良商家，难道就没有办法伪造这个数字吗？ 辨别是否库存胎，最重要的手段之一，就是看这个生产日期标记了。如果人为修改数字，那么边缘一定会存在缝隙，不平或粘贴的迹象，很可能就是改了日期的轮胎。此外，对于翻新胎，还要观察胎毛，检查有无切割线，凭手感判断是否是重新做的花纹，这里不再赘述。 3、胎面磨耗指示点 胎面磨耗指示标志，通常位于花纹沟内，大多数情况下最小的花纹深度是1.6毫米，车主要定期查看这些标志，保持这些花纹足够深。 当磨损到极限时，轮胎的抓地性能会明显下降，同时制动距离会显著增加。此外，此时轮胎易被物体刺伤，发生爆胎，湿地行驶时的抓地力也不行，排水性已经明显下降，严重影响着制动和操控，宜尽速更换。 4、最大承重和速度等级上图中的91W分别代表着承重指数和速度，对应数值可参考下表： 最大承重 速度等级 这些数字不需要你记忆，但请一定要记住的是，不能超载，也不能超速。 5、其它参数轮胎上还有一些其它的参数，比如扁平比、胎宽等，扁平比代表着胎壁高度与胎宽之比，显然数值大的，缓冲能力强，扁平比数值小的胎，操控能力好；胎宽大的抓地力强，胎宽小的阻力小省油等等。 【典典提醒】：贪多记不住，基本上新手只需要了解上面这些就可以了。真正到了要选择轮胎时，只要填写车型，厂商的推荐系统会自动匹配出最合理的轮胎，或者直接选择与原厂一样的轮胎即可。 |
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