 当今世界，“基建狂魔”这个名称非我国莫属，基建工程上天入地下海。今天，小智要说的就是地下空间施工时，需要用到的装备掘进机。它可是全世界都公认的高科技产品，融合了液压、机械、电气等诸多领域的高科技成果，工程作业时可以集掘进、出渣、运输、支炉于一体。并且，它长度由几十米到200多米不等，最重可达5000多吨，是个名副其实的大型怪物。每台最少都要数千万元，最多甚至要两三亿人民币。
目前，就整机制造能力而言，国产掘进机已接近世界最先进水平，但这台设备最关键的装置主轴承则全部依赖于进口。我国掘进机年生产规模约为450台，仅进口轴承一项就需要花费10亿人民币。要制造一个轴承特别困难，因为，它尺寸巨大结构复杂，制作过程需要上百道工序。以直径6.34米掘进机配套主轴承为例，就有20多个安装孔、40个注油孔、20个连接孔和10个定位孔，整套轴承零件总数达到600多个。
因其技术含量高，轴承是掘进机所有零件中最昂贵的，单个成本约占掘进机的5%左右。而轴承同样在掘进机施工时起着重要作用，它总是冲锋在第一线，在相当严酷的环境下工作，要承受高速旋转、巨大荷载和强烈温升。如果，主轴承连续长时间工作，甚至会产生120摄氏度的高温。
现在，世界上能研制掘进机主轴承的国家只有德国和瑞典两个国家，而我国除受材料因素制约外，在设计和工艺上与国外产品都存在很大差异，只有不断努力，才能追上他们的步伐，直至赶超他们。 举报/反馈 |
|
|
