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历史上首 次出现汽车比赛的1894年(从巴黎到里昂)到1900年间，没有出现“方程式”(Formula)一词。1904年之前，每个国家及汽车俱乐部都可以组织汽车赛，而且各自使用自己的一套规则。当时最有影响的一些汽车俱乐部为了保持汽车赛事的繁荣局面，决定成立一个国际组织，它指定通行的规则，适用于全世界的汽车比赛。国际汽车联合会(Fe’e’deration Internationale de I’Automobile，缩写为FIA，简称国际汽联)由此应运而生。由它来服务于汽车和摩托车驾驶员，解决其相关事宜，制定赛车规则，并尽量保证车手及观众的安全。  一级方程式赛车引擎肯定比不上一般引擎。在性能、耐久性和安全性的极限追求引擎的动力的时候，还会产生一种情况。这就是引擎零部件的不平衡。所谓的不平衡就是指零部件在设计和生产时的误差在一般引擎设计的时候，会通过严格的检查。而即使进行了严格的检查也会有误差的存在。这种误差对于一级方程式引擎来说就是一个致命的缺陷，导致零部件的受力不平衡而使引擎损坏。还有一点，就是引擎的使用.  一部F1赛车能值多少钱一 款不到3秒钟就能从0加速到100公 里时速、6挡变速装置、电子换挡、定做座椅的车，肯定是车迷的最 爱，但这却是一部F1赛车，它是有价无市，全年只做33部。F1是世界开销最 大的体育运动，相信很多人早已听说过。赛车的设计和制作是一件非常复杂的工作，而且保密性极强，赛车上的每个部件不能简单地以价格来衡量。但是，从财务的角度要求(这一点非常重要)，每一个部件必须有一个基本价格。据精略统计，一部可以参赛的F1赛车价格在989370欧元左右。这个价格只是组装出一部可以开动的赛车，但如果去参加比赛，还需要更换大量的配件。如果让一部价值约989370欧元的F1赛车跑一年的赛事，还需要有大量的配件。全年参赛总费用是，请你调整好呼吸-8848770欧元。没错，相当于885万美元。这些数字还是F1赛车的基本费用，如果再加上科研费、设计费、风洞实验费(甚至风洞实验室的造价)、公开和私下试车费，上述数字至少翻一倍。而新的数字统计中还不含车损，每次事故都要大幅度提高上百万欧元的消耗。此外，如果真将F1赛车放在赛道上，还得别忘了先在国际汽联交3680万欧元的押金.  1948 年，在法国一个叫做PAU的小镇，举行的赛车比赛中首 次采用了统一的一项技术规则，每部参赛车辆都必须按照同样的规则要求，法语叫“AFORMULA ”，“FORMULA ONE” 由此得名。直到1950 年，首届F1比赛才在英国银石赛道举行。不过当时也只是沿用1947 年国际汽联制定的规则，参赛车辆可使用4.5升非涡轮增压发动机或1.5升增压发动机。 |
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