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另外，从其他角度分析，也有耗散均衡与非耗散式均衡策略及主动式均衡与被动式均衡之分，限于篇幅这里就不再具体说明，有兴趣的读者可以查询相关的技术资料。 现在我们根据特斯拉最新的技术资料可以知道，特斯拉正计划用21700电池芯替代之前的18650电池芯（图45），这样做的优势显而易见，通过我们这几期对动力电池知识的了解就可以很清楚地得出结论：首先圆柱形电池产品本身就非常成熟，在原来18650的基础上，通过增加3mm的直径及5mm的高度来增加体积，可具备更大的毫安时，且由于体积变大，21700电池还增加了多级电耳，以轻微提高电池充电速度。并且，电池的体积变大，车辆整体的电池数量也会相对减小，充、放电管理难度降低，自然降低了BMS系统的复杂程度（图46）。  
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