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三、车轮与轮胎的维护 车轮和轮胎的维护应结合车辆的维护强制执行。因为车轮和轮胎的维护应侧重于轮胎的维护，所以我们将详述轮胎的维护。车辆分日常维护、一级维护和二级维护。轮胎维护的分级和周期与车辆维护相同。 1．一级维护轮胎作业项目 ①紧固轮胎螺母，检查气门嘴是否漏气、气门帽是否齐全，如发现损坏或缺少应立即修理或补齐。 ②挖出轮胎夹石和花纹中的石子、杂物，如有较深的伤口应用生胶填塞。特别是子午线胎，刺伤后若不及时修补，水气进入胎体锈蚀钢丝帘线，便会造成早期损坏。 ③检查轮胎磨损情况，如有不正常磨损或起鼓、变形等现象，应查找原因，予以排除。 ④如需检查外胎内部，应拆卸解体，如有损伤应及时修补。 ⑤检查轮胎搭配和轮辆、挡圈、锁圈是否正常。 ⑥检查轮胎（包括备胎）气压，并按标准补足。 注意：备胎气压应高于使用中轮胎的气压。 提示：厂家一般推荐至少每月或每次长途旅行前检查一次胎压，包括备胎。 ⑦检查轮胎有无与其他机件刮碰的现象，备胎架是否完好、紧固，如不符合要求，应予以排除。 ⑧必要时（如单边偏磨严重）应进行一次轮胎换位，以保持胎面花纹磨耗均匀。 完成上述作业后应填写维护记录。 2．二级维护轮胎作业项目 除执行一级维护的各项作业外，还应进行下列项目： （1）拆卸轮胎拆卸时，按轮胎标准测量胎面花纹磨耗、周长及断面宽的变化，作为换位和搭配的依据。 （2）轮胎解体检查 ①检查胎冠、胎肩、胎侧及胎内有无内伤、脱层、起鼓和变形等现象。 ②检查内胎、垫带有无咬伤、褶皱现象，气门嘴、气门芯是否完好。 ③检查轮惘、挡圈和锁圈有无变形、锈蚀，并视情涂漆。 ④检查轮惘螺栓承孔有无过度磨损或损裂现象。 （3）组装与试验 ①排除解体检查所发现的故障后，进行装合和充气。 ②进行轮胎的动平衡试验。 ③必要时按规定进行轮胎换位。 完成上述作业后应填写维护记录。 3．轮胎维护操作要点 （1）充气 ①轮胎充气应按照该型汽车使用说明书上规定的标准气压执行，并在冷态时用气压表测量，若在热态时测量，应略高于标准气压，取适当的修正值。气压表应定期校准，以保证读数准确。 ②轮胎装好后，先充入少量空气，待内胎充气伸展后再继续充至要求的气压。 ③充气前应检查气门芯与气门嘴是否配合平整，并擦净灰尘。充气后应检查是否漏气，并将气门帽装紧。 ④充入的空气不得含有水分和油雾。 ⑤充气时应注意安全防护，充气开始时用手锤轻击锁圈，使其平稳嵌入轮惘圈槽内，以防锁圈跳出。 （2）轮胎换位 ①按时换位可使轮胎磨损均匀，约可延长20％的使用寿命，应结合车辆二级维护定期换位。在路面拱度较大的地区或夏季，轮胎磨损差别较大，可适当增加换位次数。 提示：厂家一般推荐行驶8000～10000km应将轮胎换位一次。 ②轮胎换位方法常用的有交叉换位法、循环换位法和单边换位法，如图4-62和图4-63所示。   装用普通斜交轮胎的六轮二桥汽车，常用图4-62中的交叉换位法，具体做法是：左右两交叉，主胎（后内）换前胎，前胎换帮胎（后外）、帮胎换主胎。这样，通过三次换位每只轮胎就可轮到一次担负内档（主力）胎。 四轮二桥汽车，斜交轮胎也可采用交叉换位法，如图4-63a所示。子午线轮胎宜用单边换位法，如图4-63b所示。 子午线轮胎的旋转方问应始终不变。若反向旋转，会因钢丝帘线反向变形产生振动，因而使汽车平顺性变差。所以一些轿车使用手册推荐单边换位法。 ③轮胎换位后，应按所换的胎位要求，重新调整气压。 ④轮胎换位后须做好记录，下次换位仍要按上次选定的换位方法换位。 |
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