三、变速器的维护 1.变速器的维护注意事项 (1)衬垫、油封 ①每次修理必须更换密封垫圈和O形圈。 ②轴油封装入前,在外径上涂上一层薄油,在唇形密封圈之间的空隙内填满润滑油脂。轴油封装入后,检查变速器的油面,必要时须添加到注油口边缘。 ③接合面须保持清洁。密封剂应涂均匀,不要太厚,且通气孔应保持通畅。 (2)调整垫片 ①用千分卡多点检测调整垫片不同的公差,可以精确地测出所需的垫片的厚度。 ②检查边缘是否有损坏。只准装入完好的调整垫片。 (3)挡圈、锁圈 ①修理中须调整挡圈及锁圈。不要将挡圈拉开过度。 ②安装时必须将挡圈、锁圈放在规定的槽内并且就位。 ③每次修理应更换弹簧销,其安装位置在纵向槽内。 ④敲进或敲出换档拨叉夹紧套筒时要用锤子顶住,以免拨叉轴滑槽变形。 (4)螺栓、螺母 ①固定盖和罩壳的螺栓和螺母应交叉拧紧和拧松。对于特别易损的部件,例如:离合器压盘要摆正,并逐步对角拧紧和拧松。 ②按规定的力矩拧紧自锁螺栓和螺母。 (5)轴承 ①将有标志的一面的滚针轴承(壁厚较大)朝向安装工具。 ②在轴与轴承之间涂一层润滑油。 ③变速器内的全部轴承都要使用变速器油。摩擦力矩应予以检查,注油时要特别小心。 (6)润滑油该变速器不需换油时,才更换。 2.减振垫的更换 减振垫的分解如图3-41所示。 ①拆下减振垫固定在前后支架上的螺栓。 ②装上新的减振垫,但不要将固定螺栓拧紧。 ③用螺栓将减振垫固定在车身上,用110N·m的力矩拧紧。 ④清洁中间的扭矩销,将其粘在螺栓上。装上螺栓2,并用70N·m的力矩旋紧。 ⑤用25N·m力矩将减振垫固定在支架上的螺栓拧紧。 3.变速器操纵机构的检修 变速器操纵机构的分解如图3-42所示。变速器操纵机构的有关零部件的拆装与调整均可参见此图。 (1)变速器操纵机构的调整 ①挂入一档。 ②将上换档杆向左推至缓冲垫处。 ③慢慢松开上换档杆,上换档杆朝右返回约5~10mm。 ④挂入五档。 ⑤将上换档杆向右推至缓冲垫。 ⑥慢慢松开上换档杆,上换档杆朝左返回约5~10mm。 ⑦当上换档杆朝一档和五档压去时,上换档杆大致返回同样的距离,如有必要,可通过移动换档杆支架的椭圆形孔进行调整。 ⑧检查各档齿轮啮合是否平滑。 ⑨如果啮合困难,要进行调整。 ⑩将上换档杆置于极限位置上。 11拧松夹箍的螺母,移动上换档杆,要求下换档杆在连接时自由滑动,如图3-43所示。 12取下换档手柄和防尘罩。 13将换档杆支架孔与变速杆罩壳的孔对准,并拧紧螺栓,如图3-44所示。 14用专用工具VW5305/7进行安装,将其嵌入换档杆支架前孔中,将上换档杆放在“C”位置上,如图3-45箭头所示。 15轻轻地拧紧下面的螺栓,将专用工具VW5305/7固定好,如图3-46所示。 16将上换档杆放到最右面,直至缓冲垫,拧紧定位器螺栓,如图3-47所示。 17将上换档杆放在“B”位置上,如图3-48箭头所示。 18用20N·m的力矩旋紧夹箍螺母,见图3-43。 19取下专用工具VW5305/7。 20挂入一档,将上换档杆向左压到底。 21松开上换档杆,由于弹簧的作用上换档杆返回到右边。 22挂入五档,将上换档杆向右压到底。 23松开上换档杆,由于弹簧的作用上换档杆返回到左边(在挂入一档和五档时,上换档杆大致返回相同的距离。如果不是这样,可移动换档杆支架上的椭圆形孔来修正)。 24先后挂入所有的档位,特别要注意倒档的锁住功能。 25装上仪表板、防尘罩和换档手柄。 (2)上换档杆的拆卸和安装 ①上换档杆的拆卸拆下换档手柄,取下防尘罩。取下仪表板。拆下固定在上换档杆的弹簧锁环(注意锁环一经拆卸,就要更换),取下挡圈和弹簧。拆下换档杆支架。拆下变速杆罩壳,使上、下换档杆脱离。 ②上换档杆的安装上换档杆的安装按照与拆卸相反的顺序进行安装,但注意以下事项: a.检查所有零件的完好情况,更换已经损坏的零件; b.润滑衬套和挡圈; c.调整上换档杆; d.固定换档手柄使用快干胶。 (3)换档杆支架的拆卸和安装 ①换档杆支架的拆卸。取下换档手柄和防尘罩。拆下锁环、挡圈和弹簧(锁环一经拆卸,就要更换)。拆下换档杆支架的固定螺栓,取下换档杆支架。用手取下换档杆支架,上换档杆支架及其零件分解如图3-49所示。换档杆支架只有加润滑油时才分解,一旦发现任何零件损坏,就要全部更换。 ②换档杆支架的安装。用润滑脂润滑换档杆支架内部件,装上换档杆支架,螺栓不用拧紧,将换档杆支架上的孔与变速操纵机构罩壳上的孔对准,用10N·m的力矩拧紧螺栓。装上弹簧、挡圈和新的锁环。检查各档的啮合情况(如有必要移动换档杆支架上的椭圆孔来调整)。装上防尘罩和手柄(固定换档手柄,使用快干胶)。 |
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