最新！盐通高铁将提前建成！途经海安，双线时速350公里……

近期经中国国家铁路集团同意，盐通铁路较原工期提前16个月，预计明年底建成。这意味着，到2020年底，南通在建两大铁路项目沪通铁路和盐通铁路都将建成，南通北上、南下的铁路大动脉将彻底打通！

盐通铁路示意图

2018年1月正式开工的盐通铁路，设计时速350公里，截至7月底，已累计完成投资138亿元，占总投资50%；路基、桥梁工程分别完成72.9%、57.9%。

盐通铁路北连计划今年通车的徐宿淮盐铁路，南连计划明年通车的沪通铁路，建成后，将成为徐州至上海之间继京沪高铁之后的又一条快速通道，对完善国家沿海铁路动脉，推动长三角一体化具有重要意义。

对南通来说，虽然没有搭上高铁建设的“头班车”，但通过盐通铁路的建设，南通实现了新建动车所的梦想，南通的动车所，是省内除南京和徐州之外的第三家动车所，南通将具备始发大量高铁动车的能力，从而成为全国高铁网络上的一个重要枢纽型城市。

盐通铁路自盐城站引出，经大丰、东台、海安、如皋南抵达南通西，连通在建的沪通铁路，全长157公里，双线时速350公里，总投资276亿元。

盐城站建设现场

盐通铁路一旦开通，苏北铁路网就‘活’了。”中国铁路上海局集团公司苏北建设指挥部指挥长程飞说。该条铁路建成后，将与在建的徐宿淮盐铁路、沪通铁路共同构成京沪高铁徐州至上海段的又一条快速通道。放眼苏北铁路网，盐通高铁是除徐州之外的其他几个苏北城市快速进入上海都市圈的唯一高速铁路通道。同时，盐通铁路是国家沿海铁路大通道的重要组成部分，也是“一带一路”和长江经济带两大发展战略的重要组成部分，对完善国家沿海铁路动脉，推动江苏沿海地区加快融入长三角区域也有重要意义。