走完这段两条高速之间的连接线,前方即将到达一条四车道的高速公路主干道了。因为遵守弯道不超车和匝道不超车的原则,我一直适当保持距离跟行在前面这辆大货车后面。现在已经可以看到左前方高速主干道的车辆也在往右前方行驶, 说明前方即将到达汇入道口了。 通过左侧后视镜看到有一辆商务车从左侧车道追了上来, 在超过我车以后他并没有继续超前面的大货车,而是在大货车的左后方和我之间的这段距离保持交错状态匀速行驶, 当它行驶到左边导流线区域时, 点下了刹车,它这应该是判断左侧车道大货车的速度,在自己到达汇入点时,大货车还没有通过完这个交汇点, 会与它产生冲突,同时他也担心右侧大货车在这个汇入口随时有可能向左变道, 所以点刹车有意控制一下车速。 在让过了左侧主干道大货车后, 商务车向左变道进入主干道, 经过短暂的跟行后这个短暂的时间应该是在观察左侧后视镜,确认左后方没有车辆, 所以接着向左变道提速超车。 通过商务车这一系列的动过,可以说张弛有度,不紧不慢有节奏的控制车辆始终做出有利于安全的行驶选择。 第一、视野开阔:它在超过我车后没有接着超前面的大货车, 他应该是视野很开阔,除了观察自己行驶车道的情况外,也在观察左侧主干道的车辆动态, 提前预判出主干道大货车到达汇入口的时间; 第二、措施得当:因为有了视野开阔的观察所以他采取了不贸然提速往前冲去汇入口,而是通过松油门和刹车来控制车速 同时又避免了与右侧大货车的并行。 第三、果断变道:在让过主干道大货车以后,先是短暂跟行观察左后方相邻车道情况, 然后向左变道,既没有直接横穿变道又没有扭捏的跟行在大货车后,发现有变道时机,果断向左变道提速。 这辆商务车在超车变道的全过程中始终没有打转向灯, 成为这个老道司机的美中不足,同时也折射出一些老司机平时驾驶习惯比较圆滑,因为很多人在变道时打了转向灯反而是给后车发送了一个信号,给了后车提速不让道的机会,这也反映出一种不健康的驾驶习惯的普遍存在。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。 |
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