13款宝马530无法启动，通过分析CAS控制单元工作原理快速解决。

昵称42746345 2019-10-25

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一台13款宝马530无法起动发动机，仪表警告灯亮起，究竟是怎么回事呢？

故障诊断

初步检查了保丝险、电源，目测相关线路没有发现类似老鼠咬线的故障，连接诊断仪，进入“便捷进入及起动系统”，显示有一个故障代码为“控制单元信号不可靠”，查看数据流总线信号第8组显示未能起动发动机。

工作原理

我们先来了解一下便捷进入及起动系统的工作原理：便捷进入及起动系统（CAS）中汇集了许多功能，所以便捷进入及起动系统需要处理许多信号，并将它们提供给车载网络中的其它总线用户使用。

此外，在便捷进入及起动系统（CAS）中汇集了下列功能：总线端控制，便捷起动，中控锁的遥控器，中控锁的中央控制，车窗升降机的中央控制，便捷上车功能的中央控制（无钥匙便捷上车及起动系统），电动转向锁止件的中央控制。

CAS控制单元是总线端控制的主控制单元，CAS控制单元控制唤醒导线（总线端Kl.15唤醒导线）、总线端Kl.15、总线端Kl.15N、总线端Kl.30B和总线端Kl.50L。

CAS控制单元也是车窗升降机和中控锁功能的主控制单元。

便捷进入及起动系统为许可发动机起动而分析制动信号灯开关和离合器开关的信号。通过按压起动/停止按钮对发动机起动进行初始化设置。CAS控制单元这时检查下列前提条件：装备自动变速箱时是否在选档杆位置“P”或“N”上并踩制动器，如果所有前提条件都已满足，则CAS控制单元起动发动机。要关闭发动机时再次按压起动/停止按钮。

CAS控制单元是电动转向锁止件的主控制单元。电动转向锁止件通过车身总线连接在CAS控制单元上，通过CAS控制单元对电动转向锁止件进行供电和控制。在CAS控制单元成功对一个有效的识别传感器进行验证后，才会给电动转向锁止件通电并接着接通总线端Kl.15。当电动转向锁止件已解锁并且已保险锁死时，可以通过按动起动/停止按钮起动发动机。CAS控制单元检查由电动转向锁止件发送的状态信息。如果这些状态信息指示某个故障，则CAS控制单元不授予起动许可并且也不允许接通总线端Kl.15。

CAS控制单元是连接起动/停止按钮和连接环形天线的接口。转向柱上的环形天线传递钥匙数据。此环形天线用于信号收发器芯片（在识别传感器中）和CAS控制单元之间的通信。在不利的情况下（例如识别传感器损坏、向识别传感器的无线电传递受干扰），可能无法通过车厢内部的车内天线找到识别传感器。通过环形天线进行的通信使CAS控制单元能够识别有效的识别传感器并授予允许起动。

根据车辆装备情况，在CAS控制单元中集成了便捷上车功能的控制单元功能。每个车门的车门外把手中都有一个车门外把手电子装置。车门外把手电子装置中的传感器可以探测车门把手的状态变化，并将其发送至CAS控制单元。通过CAS控制单元的要求识别传感器进行自我识别。此天线信号由CAS控制单元通过车外天线输出。

通过了解便捷进入及起动系统控制单元的工作原理，检查相关的部件和线路插头，并查阅了数据流，初步判断是便捷进入及起动系统控制单元本身故障。

排除故障

根据位置图更换了便捷进入及起动系统控制单元，并用诊断仪做了编程设码，清除故障代码，顺利起动发动机，反复测试，发动机工作正常，故障完全排除。