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现如今，汽车工业的发展，让很多普通人都都能买得起车。当然，这和近几年我国经济的飞速发展息息相关，人们生活水平提高了，自然就有更多闲钱买车。而买提车的时候，其实有很多需要车主注意的事项，否则很可能被4s店坑，那样就非常麻烦了。车主们要注意的是，在提车前一定要检查几个容易出问题的地方。 毋庸置疑，汽车生产日期是非常重要的，可以从汽车铭牌或者发动机舱内找到，要确保车子的生产日期不会太早，否则就是库存车。其次还要注意对三大件的检查，检查底盘会不会漏油，发动机有没有杂音，变速箱会不会异响等。当然，汽车外观也是检查的重点，看看车漆是否正常。有没有刮痕什么的。而车子提回家后，后期保养也需要车主们多费心，尤其是跑的公里数多了，车子跑了6万公里后，这些配件和油液最好都换下，以免伤车，了解一下。 第一个，汽车“三滤”，包括机油滤清器、空气滤清器和燃油滤清器。滤清器其实是阻挡杂质的过滤装置，比如空气滤清器，就是阻挡空气中的杂质进入发动机气缸，保证发动机的正常运行。而机油滤清器就是阻挡机油中的杂质进入机油循环系统。所以，车子跑了6万公里，这些零部件都应该及时换了，否则会严重损坏发动机。一般机油和空气滤清器换的周期较短，可能几万公里就换，而燃油滤清器更换时间较长，但到了6万公里也必须换了。 第二个，火花塞。不用多说，火花塞对发动机而言至关重要，如果火花塞功能异常，不仅不增加油耗，还会增加积碳，从而对发动机完成损伤。一般来说，镍合金火花塞2万公里左右就要更换，而铂金和铱金火花塞时间较长，尤其是铱金，可能到了10万公里都不用更换。到大多数车都是使用镍和铂金火花塞，所以到了6万公里都必须更换了。 第三个，防冻液。防冻液也叫防冻冷却液，是用来防止“夏天开锅，冬天冻结”，一般来说，大多数车型的防冻液在4万公里左右就可以更换防冻液，但由于车型、用车环境、驾驶习惯的不同，更换里程数也存在差异。但不管怎样，车子跑了6万公里，防冻液最好换一下，以免伤车。 第四个，变速箱油。汽车变速箱有自动变速箱和手动变速箱之分，而两者变速箱油的更换周期也有所不同。手动变速箱油功能比较简单，主要是润滑作用，所以更换里程可以长一些。而自动变速箱油除了润滑外，还起到清洁以及传递能量等作用，所以更换的周期较短，6万公里后最好换下，以免对变速箱造成损伤，从而伤车。 |
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