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舒克~舒克~舒克~开飞机滴舒克~ 你没看错， 这次舒克直升机带着我们的工作人员 去检修线路了！ 10月22日 在安徽省芜湖市繁昌县境内 500千伏峨溪至繁昌线路5735杆位 国网安徽电力联合国网通航公司 成功开展直升机带电检修 这是国内首次自主开展的 直升机超高压带电作业 标志着国家电网直升机电力检修技术 取得新突破 完成了国内首次全部依靠自有队伍 由中国人作为驾驶员、 中国人作为检修人员 开展的直升机带电作业工作 在直升机电力作业技术方面 打破国外长期以来的技术垄断 本次直升机带电作业意义重大 「皖电动态」多路记者 现场多点位全覆盖 屏幕前的朋友们请准备好 动态君带你全程图文回顾那些精彩瞬间！ 上午09:30 ▲飞行员操作直升机平稳进入作业现场 ▲直升机到达起吊点，在空中悬停， 地面工作人员固定绝缘吊绳，做好吊挂准备 上午09:40 ▲监护人员和作业人员相继被吊起，“腾云驾雾”正式开始 ▲直升机沿既定航线将作业人员送往作业点 ▲在到达指定位置上空后，作业人员开始缓缓降落 上午10:00 ▲作业人员进入等电位，开展消缺工作 ▲作业人员开始进行消缺工作，时长约半小时
▲现场工作负责人、现场作业气象观察员 全过程监督，实时汇报
▲作业人员检修近景
▲半小时后，检修作业结束， 直升机将作业人员带回，作业人员正在缓缓下降
▲地面工作人员接应作业人员落地
▲随着安全监护员的安全落地， 此次直升机吊索法带电检修宣告圆满成功 在传统带电作业中，作业人员需要背着沉重的工具包登上百米高的电塔，再经过空中走线到达作业点，既耗时，也给作业人员体力带来极大考验。此外，在高海拔或车辆无法到达的地区，以及发生严重自然灾害时，传统带电作业更是难以保证工作顺利开展。
▲传统带电作业中，作业人员身穿厚重的绝缘服攀登电塔
▲传统带电作业中，带电作业人员从空中走线到达作业点 而直升机带电作业是当前世界上少数发达国家在电网维护检修方面采用的作业手段，它具有快捷、高效的特点，克服了传统带电作业中存在的局限和不足。  然而想要顺利完成直升机带电作业，也需要克服种种技术难题，且听动态君为你一一道来—— 高空直升机不断电检修高压线路，最大的难点就是检修人员接触高压线路的那一瞬间，因为在接触电线的瞬间会产生500千伏高压放电，对于检修人员是最大的挑战。
同时，高空操作员在空中需要手脚并用，不停使用踢腿动作调整自己的身体防止旋转，也需要用手向飞行员示意，确保自己能够抵达作业位置。
点击观看直升机带电作业升起、降落视频 ↓↓↓ ▲直升机吊挂作业人员进入现场进行消缺工作 ▲消缺工作结束后，作业人员被直升机送回起吊点 长期以来，直升机吊挂作业人员进入带电运行线路一直被欧美国家垄断。国家电网有限公司通过不断探索研究，多次试验，找到了我国可行方案，并首次与生产实际结合。 不仅打破了国外垄断，提出中国技术解决方案，而且也为高海拔地区、特殊地段电网命脉通道的安全保障积累经验。突发严重自然灾害时，直升机带电检修作业能克服地形困难，快速恢复电力大动脉，保障电网安全稳定运行。 策划撰稿：吴京晶 王文 谢发志 图片：王文 视频：谢发志 吴锦涛 编辑：吴京晶 校对：陆海青 |
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