首辆豹2A7V交付，德国和丹麦喜提新战车

据外国论坛消息，2019年10月29日，德国克劳斯-玛菲·威格曼公司(KMW)向德国国防军交付了首辆豹2A7V（Verbessert，现代化）主战坦克，同时，丹麦国防军也接收了首辆返修升级的豹2A7坦克。在当天慕尼黑举行的交付仪式上，KMW公司董事会主席弗兰克·豪恩向德国和丹麦代表分别交付了象征性的坦克钥匙。

早在2017年5月，德国国防技术和采购局就选择了KMW公司和莱茵金属集团作为主承包商，为德国陆军升级104辆豹2系列坦克，这也是豹2A7V的由来。据报道，这笔现代化升级合同价值7.6亿欧元，平均每辆升级费用高达730万欧元，名副其实的“金钱豹”，而豹2A7V也是该家族中目前最先进最年轻的成员。

前文提到，所谓豹2A7V就是豹2A7的现代化改进型号，是由KMW和莱茵金属集团在2016年联合推出的豹2A7坦克的进一步现代化升级型号。之所以没叫A8，其实还有历史原因，熟悉德国坦克发展史的老铁应该对A7V这个编号很敏感，这是德国第一种坦克的名称，豹2A7V也是在向A7V诞生一百周年致敬。

豹2A7V坦克采用升级过的Rh120/L55A1滑膛炮，该炮在寿命上有一定提升，不过实际升级中只有使用L44炮的豹2A4会换用最新的L55A1，A6之后的坦克依然保留原有的L55炮。豹2A7V的其他改进还包括安装空调系统，斯太尔M12辅助柴油发电机组（功率17千瓦），泰雷兹SOTAS对讲系统，IFIS作战信息控制系统，空客公司ATTICA热成像仪，萨博“梭子鱼”多光谱伪装系统，防雷增强防护套装，用于发射可编程DM11高爆炮弹的MKM编程系统。其他部分则按照之前的A7标准执行升级。

根据合同，KMW公司和莱茵金属集团将把68辆豹2A4、16辆豹2A6和20辆豹2A7坦克升级到豹2A7V状态。有意思的来了，这些豹2坦克并非全部来自德军，这其中只有20辆豹2A7坦克属于德国联邦国防军的现役装备，其他84辆都是从国外“淘”来的封存车。其中68辆豹2A4采购自瑞典陆军，而另外16辆豹2A6是从荷兰购买的，这104辆豹6A7V计划于2023年交付完毕。两辆豹2A7V原型演示车已于2018年底交付给德军进行测试。

德国作为豹2系列坦克的唯一生产国，德军作为曾经最大的豹2采购国，如今却要从国外购买坦克车体用于升级，这也是蛮有意思的事。德国和荷兰在豹2上的故事更为曲折，实际上这次进行升级的20辆德军现役豹2A7也是从荷兰购买的车体。2011年，荷兰决定退役所有的豹2坦克，其中就有20辆豹2A6NL被转交给德国克劳斯-玛菲·韦格曼集团升级为豹2A7，随后卖给了德国国防军。

荷兰在2013年清空所有坦克后又感觉难以应付可能爆发的战争，为了履行北约的共同防御义务，荷兰人在2019年拉上德国人一起成立了一个混合坦克营，也就是所谓的第414德国-荷兰坦克营，该营共拥有48辆豹2A6主战坦克，全部由德国提供，其中30辆由德国人操纵，另外18辆由荷兰人操纵，荷兰支付这18辆坦克的租赁和使用费用。

豹2A7V首个车组代表

在2019年3月28日，KMW公司收到了来自德国国防技术和采购局的第二阶段合同，合同要求为德国陆军升级51辆豹2A6和50豹2A6M2，也是升级到豹2A7V状态，合同价值超过3亿欧元，预计将在2026年之前完成。第二阶段合同的升级对象是状态较新的A6和A6M2，所以单车成本也大幅度下降了，但依然接近300万欧元。

在两个阶段的升级合同完成后，到2026年，德军预计将拥有329辆现役豹2系列主战坦克，编为6个坦克营（44车营）。其中最新的豹2A7V有205辆，豹2A6有104辆，另外还有20辆豹2A4 和A5型，这些车将用于测试/训练/评估等任务，此外还计划封存32辆状态最好的豹2A4。

丹麦的合同比较单纯，就是将44辆现役的豹2A5DK坦克升级到豹2A7状态，这些车交付后可能会按照丹麦人的习惯被称为豹2A7M + DK，但实际上就是普通的A7。丹麦的合同签订于2017年，实际升级工作从2019年展开，预计到2022年结束。

丹麦人的豹2A5也不是新车，而是在2000年从德军手中购买的57辆二手豹2A4。其中有51辆状态较好的A4在2002-2005年被KMW公司升级为豹2A5DK。在阿富汗的作战行动中，丹麦陆军陆续损失了5辆豹2A5DK坦克，在检查剩余车队状态后，最终有44辆被列入现代化升级改造名单。