1924年12月18日,北京第一条公交车线路开通。这条公交车线路位于前门和西直门之间,全长约9公里,配公共电车10辆。 那时候的公交车,是一种有轨电车。电车前面有个大铜铃铛,司机在行进过程中,不停地踩击踏板,使得铜铃铛发出“铛铛”的声音,相当于汽车喇叭,提醒前面的行人注意避让。人们就给这种有轨电车取了一个外号“铛铛车”。 1949年以后,北京大力发展公共交通,一条条公交车线路陆续开通,遍布于北京各地。如今,北京的公交车线路像蜘蛛网一样,密密麻麻。数据显示,到2018年末,北京共有公共电汽车运营线路888条,运营线路长度19245公里,运营车辆24076辆,全年客运总量31.9亿人次。 俗话说:“人上一百,形形色色。”在北京如此众多的公交车线路中,总有那么几条“奇葩”线路。比如,著名的北京公交983路,就是号称中国站点最多的公交车线路。 983路的起始站点分别是王佐汽车站和东窑村,全程站点共有87个,总里程为66公里。从王佐汽车站出发,前往东窑村,首班车是05:30发出,末班车是20:00发出;从东窑村出发,前往王佐汽车站,首班车是05:30发出,末班车是20:00发出。发车间隔10分钟。实行分段计价,起步票价2元,最高票价14元。 王佐汽车站位于北京市丰台区王佐镇,东窑村位于北京市朝阳区金盏地区。983路穿行于王佐汽车站和东窑村之间,每天都要穿越丰台区、海淀区、朝阳区,途径五棵松、四季青、中关村、望京等大型商圈,在早晚高峰期间堵车是家常便饭,因此跑一次单边至少需要4个小时,差不多相当于从北京乘坐高铁去上海的时间。 如果堵车厉害的话,983路单边跑5、6个小时也不要感到意外。因此,乘车线路较长的乘客在上车之前,一定要把手机充满电,提前把厕所上了。 当然,如果不是赶时间的话,乘坐983路跑完全程,也是一种独特的感受。 983路会经过许多著名的景点,比如百年老镇长辛店、军工重地五棵松、千年古桥卢沟桥、永远伤疤圆明园、科研基地中关村、威风凛凛航天城、文化艺术798等,一站一站走过来,我们犹如在时空隧道里穿越,那种感觉妙不可言。 其实,在6年前,“中国站点最多的公交车线路”这个称号,还轮不到北京983路。那时候,深圳有传奇的310-315环线,全程122公里,共设102个站,全程耗时5个小时,穿越除盐田之外的深圳所有行政区,堪称中国站点最多的公交车线路。 深圳310-315环线也实行分段计价,起步票价为2元,全程票价为10元。虽然票价方案只有9种,从2元到10元,但由于站点太多,票价组合高达2400种以上。 由于站点太多,深圳310-315环线于2013年8月31日被拆分,变为M413、M414、M415线。深圳310-315环线终成绝响,于是“中国站点最多的公交车线路”称号就落到北京983路头上。 大家所在的城市里,还有哪些站点很多、里程超长的公交车线路?不妨在留言里吐槽。大家也可以在今日头条APP里搜索“中国传奇公交车线路”,感受一番: 【参考资料:《北京公交983路》等】 |
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