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如今，随着二胎政策的开放和现在社会的高龄化到来，几代同堂都已见怪不怪。然而家中人口的增多，也就意味着对于家用车的需求将会增加，一辆车坐不下，买两辆车对于普通工薪家庭来说负担又太大。于是乎，SUV和MPV成为越来越多二胎家庭的第一选择。而笔者要和各位车友聊的奥德赛，就是本田倾心打造的一款'居家首选'MPV。该车是中国市场上首款油电混合动力MPV，其外观阳光不油腻，操控感也非常到位。今天，我们来看看奥德赛何以成为'居家首选'。 首先，就外观来看，奥德赛采用了飞翼式前脸设计，前脸的大灯组和雾灯均采用LED光源，辨识度极高且非常富有张力。同时，奥德赛侧身线条钢强有力，刀锋般的立体浮雕双腰线勾勒出它健壮的身躯，17英寸多辐式轮毂更是彰显其阳光动感的一面。此外，奥德赛尾部的设计较为简约大方，游刃有余的线条设计勾勒出它的立体感，两边LED尾灯设计感极强，与前脸的造型相互呼应。奥德赛整体外观并没有因为它的大体积而变得油腻，反而更加阳光帅气，各个小细节更是散发着运动的气息， 其次，奥德赛在内饰设计上风格也非常简单，环绕式中控台并没有采用太多的线条，部分地方还采用镀铬饰条进行装饰，显得更加精致。它左边的仪表盘延续当代车型设计，信息显示非常直观明了。另外，奥德赛还设计有双天窗，可以满足乘客对车内采光的最大需求。同时，奥德赛的座椅采用了真皮材质，乘坐十分舒适，部分车型的加热功能，更是进一步打造了舒适的乘坐环境。最值得一提的是，奥德赛采用了极具逼格的电滑门设计，在提升车辆实用性的同时，更加显得该车具有高级感。 然后，就是它的空间部分。奥德赛为七座MPV车型，其低配车型长宽高分别为4847*1820*1702mm，轴距为2900mm。实际乘坐来看，前排坐进身高173cm的驾驶员后，头部还剩余有一拳以上的空间距离，第二排的头部和腿部空间都表现的非常出色，不会觉得拥挤和压抑；与此同时，其第二排空间可移动的范围也非常大，导致车内乘坐空间非常灵活。再来看看第三排，在第二排座椅移至最后的情况下，第三排座椅的腿部都还剩余有四指的空间，表现非常不错。并且，奥德赛在内部还设置了许多储物空间，可以放倒的后排座椅更是使其储物空间更加灵活。 同时，再来看看奥德赛（油电混动）的动力部分，它搭载的2.0L自然吸气发动机，能够爆发的最大功率为146PS（107KW），峰值扭矩为175牛米；而它搭载的前置单电机，总功率为135KW，总扭矩为315牛米，匹配的变速箱为电子无级变速箱。该项动力总成的组合，不仅能够为车辆带来充沛的动力输出，更有着十分出色的燃油经济性。根据实际测算得知，该车型的百公里综合油耗仅为5.8L，甚至比一般的A级家轿还要省油，无疑是进一步增强了奥德赛的产品力。 此外，奥德赛在安全性方面可也是可圈可点，除较为齐全的安全气囊配备以外，还有胎压报警、ABS防抱死等主流安全装备均为标配。与此同时，部分车型还搭载了车道偏离预警系统，当该系统监测到车辆偏离车道时，且又未打转向灯信号时，系统会发出警告且震动方向盘，提醒驾驶员返回车道，以减少偏离车道造成的交通事故，能够为家庭出行保驾护航。
现在，随着MPV市场的逐渐火热，在这一细分领域，也有许多的车企开始进驻该市场，因此市场竞争也是逐渐上升。而奥德赛阳光大气的外表，以及出色的燃油经济性，更是使其成为居家车的不二选择，也让不少二胎奶爸为之倾心。加上奥德赛本身，就是来自有着良好口碑的本田汽车，其品质和知名度也均是国人所认可的。因此，笔者才会用'居家MPV首选'来对它进行诠释。 |
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