十月份CIC大检查, 这些缺陷刷头条！

目前，CIC集中大检查已经进行了2个月，不少船舶都暴露出一些典型缺陷。那么，刚刚过去的10月份，都发现了哪些典型缺陷？我们以周为单位来看看。

10月第一周

1）破损控制图张贴在驾驶台外面梯道里，在驾驶台里无法提供破损控制图；

2）救助艇启动电瓶短路；

3）驾驶员不熟悉the change-over procedures for remote steering gear control systems and steering gear power units；

4）EG通风挡板故障；

5）Emergency generator bus bar/220 V showing very low insulation of 0.05 M Ohms；

6）液压舵机柱塞泄漏，油被收集在柱塞下方的桶中；

7）前通道和前救生筏登乘站应急灯故障；

8）在压缩机房（二氧化碳保护区）发现没有塞子的排水管；

9）主机燃油泄漏报警工况不稳定；

10）船舶无法提供破损控制图和手册；

11）破损控制手册里只有一张破损控制图；

12）舵机液压油位报警故障；

13）用独立的二号电瓶无法启动EG（经常出现的可滞留缺陷）

14）驾驶台防火报警系统故障；

15）消防员服不能立即可用；

16）PRE-ALARM SIGNAL ACTIVATED OF CARGO HOLD №4 -WATER INGRESS ALARM SYSTEM

17）EFP故障；

18）NO.1舵机漏油严重；

19）单一货舱浸水报警系统故障；

20）指定的船员不熟悉消防员服；

21）Muster list does not provide substitutes fo key persons.

22）APPROXIMATE 3CM HOLE IN FIRE LINE SIGHTED DURING EMERGENCY FIRE PUMP TESTING

23）PA麦克风或话筒灭失；

24）MUSTER LIST WAS INCOMPLETE (BELOW ITEM WAS NOT ENTRY) (1)ASSIGNED DUTY OFFICER OF LSA AND FFE ON BOARD MAINTENANCE (2)SUBSTITUTES FOR KEY PERSONS WHO MAY BECOME DISABLED；

25）A FREQUENCY METER OF EMERGENCY SWITCHBOARD - NOT WORK

26）ABANDON SHIP DRILL (MANEUVERED IN THE WATER) - STARBOARD SIDE LIFEBOAT WAS NOT MANEUVERED AT LEAST SINCE 14-04-2019.

10月第二周

一、演习缺陷，如模拟厨房演习：

1）消防员不能正确穿戴相关消防员装备；2）呼吸器发出低压报警时，依然进入火场；3）防火绳缠绕死节4）未携带安全灯，没有携带axe （with a handle provided with high-voltage insulation.）；5）进入火场时，手电没有打开6）没有携带two-way vhf; 7)消防演习时，发出救生信号；8）厨房门在演习时一直处于开启状态；9）应急消防泵没有启动；10）没有模拟切断厨房电源；11）呼吸器面罩漏气严重；12）皮龙漏水；13）厨房演习时，无人模拟使用过厨房固定灭火系统；14）皮龙组部分成员穿拖鞋；15）服务员在厨房灭火期间，依然进入厨房做饭；16）不管厨房是电器着火，还是油锅或炉灶着火，全部用水；

二、本周除演习外的滞留缺陷及CIC相关的主要缺陷

1) 在起居处所和集合站，PA无法送达PA紧急通告

2）EG无法启动

3）驾驶台无法提供GEA（通用应急报警）；

4）船员不能执行应急操舵演练；

6）舵机间有大量漏油5）EFP故障；

7）EG不能保持在60HZ上工作

8）船舶无法提供破损控制手册，在驾驶台无法提供破损控制图

9）应变布置表没有指定主要人员替代

10）所有演习使用同一个信号，即.......-

11）通用报警底座破损

12）演习因特发情况没有完成，并没有在航海日志上记录原因

13）船长三副不熟悉破损控制手册和破损控制图主要内容

14）破损控制图未列出水密门

10月笫三周

1）救助艇在测试期间无法通过蓄能器旋出；

2）救助艇不能保持初始速度

3）位于尾甲板的机械通风筒破损

4）大部分压载水舱通风帽破损

5）stp和sludge 标准排放接头上阀破损

6）防火报警系统显示电池压力低

7）ows自动停止设备故障

8）EFP不能向主消防总管提供足够压力消防水

9）救生艇不能降落

10）*驾驶台不能提供damage control booklet,（无公约依据！）

11）*锚链舱缺少消防皮龙，（没有公约规定）

12）船员不熟悉油漆间模拟着火演习程序

13）一号发电机速闭阀故障

14）逃生通道内的梯子在机舱着火时无法使用，热能传递到通道内

15）M/E和2号G/E漏油系统由于M/E漏油装置放水旋塞保持打开状态，2号G/E漏油装置发现与漏油管线连接错误，在检查过程中无法监控。

16）用于1号D.F.O SERV的快速关闭阀。检查期间，由于控制空气管路断开，1号DFO TK至G/E系统出现故障。

17)防火控制图不符合第952（23）号决议的规定，如A级防火等级划分不使用红线表示。

18）易燃气体测量仪器senior 故障

19）应急空压机故障，当主电源故障时EG无法自动启动

20）MF/HF DSC遇险报警不能延伸到共用驾驶位置

21）左舷LB舵机故障

22）登乘梯边绳断掉

23）主甲板压缩机机房左舷通风防火阀无法关闭。

24）FOUNDATION OF AFT. MOORING WINCH CORRODED HEAVILY AND BROKEN.

25）机舱通风筒无法关闭

26）工资-船员收到的最后一份月薪仅为2019年7月，雇佣合同明确规定的支付日期为每月10日

27）救生艇吊柱的安全限位装置，用于在吊钩提升至停止位置之前切断电源，否则会发生故障。

28）救助艇蓄能器故障

29）关键人员不熟悉应急操舵程序

30）缺陷1和2是客观证据，表明在防止垃圾污染方面，严重缺乏确保适当保护环境的有效性：.1食物垃圾（B类）排入海洋，距离澳大利亚东北海岸最近的陆地3 N.miles内，记录于2019年10月15日1850小时的船舶垃圾记录簿中。船员不知道《防污公约》v“最近陆地”一词的有关规定.2为确保航程环境保护措施到位而未制定的通过计划—-2014.6.25摆放龙骨

 

10月第四周

1）应急发电机无法启动

2）左右舷救生艇承载释放装置故障

3）从主甲板进入含有EFP的steering fear RM 的通道门从外面被锁，EFP仅有就地启动

4）15ppm 装置故障

5）分油机间地板积存大量燃油

6）局部水基灭火报警故障

7）尾抛艇吊艇架不能立即使用

8）在muster station，PA系统和通用应急报警无法听到

9）在焚烧炉点

10）2号发电机隔离阀故障

11）演习期间，消防员使用的呼吸气瓶出现低压报警

12)navtex 电源在输入某港信息后产生故障

13）航海日志中无法提供在开航前测试舵机的记录

14）弃船演习造假

15）船员不熟悉防火报警系统操作

16）未经STP处理的生活污水直接排入某港

17）FPT和4舱内，大舱进水报警系统故障

18）垃圾B类被排放到港内水域

19）LB前窗不能保持水密

20）机舱通风筒防火挡板不能关紧

21）集合站广播喇叭破损

22）短期SC证书过期

23）当主电源故障时，EG不能向应急配电板供电

24）关键船员不熟悉EG操作

25）救生筏运输绑扎带没解掉，导致此筏无法立即可用

26）ECDIS 的ENC没有即时更新

27）机舱通风防火挡板故障（2013的船仅一条缺陷被扣）

28）EFP不能立即可用，在主甲板上无法提供消防水

10月最后一周

1）EG故障（重复发生率非常高，希望引起高度注意）

2）货舱舱盖破损，货舱内部肋骨破损

3）船舶保养没有按照SMS要求进行保养

4）GMDSS设备备用能源、主电、应急电源故障

5）机舱通风筒防火挡板故障

6）焚烧炉、OWS和STS故障7）

7）油柜速闭阀故障

8）主管船员不熟悉co2 释放程序

9）救助艇破损，艇机故障（经常出现）

11）MF/HF DSC故障

12）主要船员不熟悉救助艇架应急操作程序

13）操纵艇筏人员不能观察艇筏操作全过程

14）机舱底有大量油污

15）船员欠薪10个月

16）二台发电机组透平故障

17）bosun store 排水泵和你手动液压泵故障

18）在驾驶台不能提供破损控制图

19）EFP不住提供符合要求压力的消防水

20）利用污油水试验OWS时，15ppm装置到3ppm发出报警，(你认为此缺陷对否？）