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广平交通 发展简史 广平县境内平原无山、无河，地形单一，发展道路交通有着得天独厚的优越条件。秦汉两代，邯郸东行经肥乡、广平至大名的大道是以邯郸为中心向四方辐射的主要道路之一。隋唐时期，曾在今广平东北地区置清漳县，县城与四方邻县之间皆有道路相通。明末清初之时，自山西长治一涉县—邯郸一肥乡一广平一馆陶直达山东的大道，是当时河北境内21条干线道路之一，县内联村道路更是纵横交错。 1920-1945年 交通运输发展 广平县古代就有官办运输——驿运，自商代至清末延用了约3000年。   1920年修建邯郸经广平县胜营镇至大名第一条公路——邯郸至大名公路。该路通车后，广平县第一次看到了汽车。抗日战争期间该路一度中断。 曲魏路北段汽车站以北路段为原平大公路，南段为在旧关马大道的基础改建。 1936年北京至大名公路竣工通车，曾在广平县城东关的天齐庙设立客运票房，开辟了经由广平的第一条线路。1937年“七.七”事变后，公路客运被扼杀。 广平县城解放后至十一届三中全会召开   309国道广平段全长15.33公里，其前身为邯郸至馆陶铁路基，1947年10月1日，“邯馆铁路办事处”成立。新中国成立之初，广平县建设科组织群众对邯馆铁路基进行修整，成为一条大车道。1956年和1963年该路基两次被洪水冲毁。1964年国家决定改建为公路，1965年修建邯郸至馆陶公路广平段（309国道）并正式通车。1973年8月至1974年4月，309国道改建为沥青路面，油面宽7米。 1945年广平县城解放，1946年邯大公路恢复交通。1949年建国后，对该路进行了重点修整，路面达到8.5米。1956年秋该路路基被洪水冲毁，水灾过后该路改建为泥结碎石路面。1965年该路改建为沥青路面，油面宽5.5米。    曲魏路1949年新中国成立后，曾对北段进行过一次大普修。1976年，北段改建为沥青路面。1956年曲魏路南段修建并通车。 1974年广胜路铺设沥青路面并通车。 1968年至1971年广平县规委会对全县道路进行规划，历经4年春秋，发动群众大搞修路运动，初步形成了一个以县城为中心辐射全县道路交通网。 1950年，邯郸至馆陶木炭车客运班车经由广平县通过。1952年建立了广平县汽车站。 1954年，邯郸经广平至馆陶营运线路通车。当年集体搬运企业成立——搬运工会购置了手推车10辆，进行短途运输。1958年，广平、平固店两地设置了“运输管理站”，组织胶轮马车和排子车参加运输，这是新中国成立后广平县最早出现的运输管理机构。1962年广平肥乡分县时，广平县拖拉机站分得一部解放牌汽车，这是广平县第一部汽车。当年县汽车站设“客运组”和“货运组”管理客货运输，为国营货运汽车输托运和转运手续。1963年广平遭水灾后，县政府组织了几百辆马车、排子车运送救灾物资。1970年，全县12个公社全部成立农机站，农闲时参加运输。   铁路运输 广平县地方铁路于1960年修建，南北有邯郸至常马庄铁路，东西有广平至馆陶铁路，另有通向县化肥厂和煤建公司专用线路2条，线路总长22公里，建设有广平站和南韩村站2处。   十一届三中全会后公路建设得到长足发展 定魏公路1984年7月开始建设，历时11个月至1985年6月完成沥青路面铺设并竣工通车。1987年省交通厅批复该路为省道曲魏线，1996年9月改建为平原2级公路，1997年更名为宁魏线，2003年更名为定魏线。后经多次改扩建，2010 年，建成定魏线绕城段（县城东环路），现为双向四车道。 肥馆公路1981年改建为沥青路面。 1980年邱广公路沥青路面铺设完成并通车。 后按照县域规划和路网建设要求，对全县农村路网建设进行了多次改扩建，2005年全县实现了“村村通”，全县通车总里程达到268公里。 1985年客运班线扩展至8条，同年，开通了途经我县的大名至石家庄客运班线，目前共有客运线路12条（实际运营5条）。2000年3月18日，县益民公交公司成立，城乡公交车遍布城乡。2013年8月，广平—邯郸811公交正式开通运营。 1985年，广平县国营和集体所有制货运车辆达到183辆（台）。随着货运市的开放，全县各类货运企业迅速增长，各种物流企业飞速发展，极大的方便了广大群众的生产生活。 青兰高速公路（广平段）长9，44公里，自2004年1月开工建设，于2007年10月全线竣工通车，广平段双向4车道。大广高速公路（广平段）11公里自2009年3月开工建设，于2010年12月全线竣工通车，广平段双向四车道。邯大高速公路（广平段）4.6公里公里 ，自2011年6月开工建设，于2014年6月全线竣工通车，广平段双向四车道。 广平县委 十届全会以来 2016年以来，在“二次创业，广平再起”的精神指引下，按照广平县“十三五”规划西扩东延发展定位，谋划了邯肥快速路延伸至广平项目，项目建成后，将打通邯郸东部区域的交通大动脉。将“四好农村路”创建与服务乡村振兴发展、美丽乡村建设、全域旅游有机结合，大力实施县乡公路改造、窄路基路面拓宽、水泥路面“白变黑”工程。 2017年4月荣获首批全省“四好农村路”示范县称号。同时大力推进城乡公交一体化进程，在原有益民公交农村客运公司基础上，引入世豪公交公司，城乡公交运营车辆由28部增加到了59部，实现了客车通达率100%，保障全县169个行政村的群众出门就能坐上公交车，切实让“出家门、上车门、进城门”的愿景变成现实。 截止到目前，全县境内通车总里程598.2公里，其中干线公路29.3公里, 309国道15.2公里，途经8个村，直接受益人口10000多人。邯大公路5.5公里，途经4个村，直接受益人口9000多人。定魏公路8.6公里，途径4个村，直接受益人口6000多人；农村公路568.9公里，其中县道3条37.4公里，乡道22条183.1公里，村道262条348.4公里，桥梁35座。有跨境高速公路三条共26.6公里, 大广高速11公里，青兰高速11公里，邯大高速4.6公里 。形成了高速环城、国道过境、省道穿城和县乡道路全面覆盖的公路交通网络，为县域经济发展创造了交通优势。 当前，站在新的历史起点上，中国特色社会主义进入了新时代。在夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利的新征程中，逢山开路，遇水架桥，奋力开启交通强国新篇章，为建设社会主义现代化强县当好先行。 |
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