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在中外贸易中，丝绸、茶叶和瓷器一直占据着重要地位。茶作为一种饮品，是由阿拉伯商人带到欧洲人的餐桌上的。从此，欧洲贵族除了喝咖啡之外，多了一种饮品，那就是茶。 当时，往来于欧洲和东方之间的各大商船中，装载的货物中，一定有中国的茶叶。 1738年，瑞典东印度公司耗费巨额资金建造了“哥德堡Ⅰ号”远洋商船。这艘商船不但能装载巨量物资，还配备有140多名船员和30门大炮，可以抵御前来偷袭的海盗。这艘商船曾三次从瑞典远航到广州，把来自中国的各种商品运送到欧洲。 该船第一次远航广州是1739年1月至1740年6月，第二次是在1741年2月至1742年7月。这两次远航都没有遇到什么危险，如果就这样一直继续下去，它在历史上也许不会被后人记住。但是第三次远航它沉没了，带着来自遥远东方的货物沉没了。这让后世对这艘船一直念念不忘。 1745年1月11日，“哥德堡Ⅰ号”从当时的清朝广州港口起航，返回瑞典。8个月后，当它就快到达哥德堡港口的时候，船头触礁，整艘船沉入大海。幸好救援及时，没有人员伤亡。船上载有700吨来自中国的各种商品，最主要的商品是茶叶、瓷器和丝绸。 自从它沉没之后，人们就一直在想办法将其打捞上来。但是因为技术、资金等原因一直没有没实现。直到1986年，科考人员才从沉船中打捞起大量物品，光茶叶就有30吨，还有80匹丝绸和众多的瓷器。而当人们打开茶叶的包装的时候，惊讶的发现，这些在大海深处沉睡了近两个半世纪的茶叶，竟然依旧芳香四溢，仍能冲泡饮用。 为了纪念“哥德堡”号的远航，瑞典政府决定重新制造一艘全新的“哥德堡”号。2003年6月，经过十年的精心打造，新“哥德堡”号顺利下水。2005年10月2日清早，新哥德堡号正式远航中国。2006年7月18日上午，新哥德堡号顺利抵达中国，仍旧驶入广州港。 2009年，瑞典国王访问中国，在他带来的礼物中，有一包茶叶。那是1745年哥德堡Ⅰ号船上的茶叶。这袋264年前的茶叶，带着那个时代的香味穿越到现代，看到她的故乡，不知会作何感想？ |
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