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人口爆炸交通拥堵的大城市里，唯有地铁最牛。因为只有地铁，才不会堵车。 身处这样的“堵”城，谁不希望自己的大学门口能有一个地铁站？如果有一个地铁站，这个大学的师生幸福指数就会大大提高。 如果今天告诉你，中国有一所大学的东南西北4个大门都有地铁站。你会怎么想？第一反应，这事可能吗？第二反应，这事不可能！ 但事实是，这事儿是真的！ 这个大学就是坐落在江城武汉南湖之滨桂子山上的百年学府——华中师范大学。目前，华中师范大学北门是2号线地铁广埠屯站，华中师范大学东门是2号线地铁虎泉站，华中师范大学西门是2号线地铁街道口站。 无论从北门、东门、西门的哪一个地铁站，乘坐2号线可直达汉口火车站，在中南路站转4号线可到武昌火车站、武汉火车站 那么，华中师范大学北门、东门、西门都有地铁站，那么南门呢？南门有了地铁站，即11号线地铁珞桂路站！ 2016年5月28日《长江日报》头版头条报道，武汉地铁11号线列入国家重点项目。 据媒体报道，11号线全长约70公里，是武汉市规划中最长的一条轨道路，线路走向为：蔡甸柏林—新汉阳火车站—国博中心—穿长江—武昌火车站—光谷广场—光谷火车站—左岭新城，分段建设。其中一期光谷段(光谷火车站至左岭新城)，已于2014年10月开工，预计2018年底试运营。
据了解，地铁11号线武昌段起于江安路，经复兴路、张之洞路、北安街、瑞景路、洪兴巷、珞桂路（紧邻华师南门）、珞喻路、光谷街、新南路至光谷火车站。线路全长约17.0km，均为地下线，设站9座。11号线武昌段计划今年底开工建设，2020年底建成通车。 11号线通车之后，从华中师范大学南门的珞桂路站向西可到武昌火车站、汉阳火车站，向东则可到光谷火车站。 注意，注意，还有好消息！2016年5月27日。武汉地铁机场线首次试跑，今年10月底通车试运营。届时，该线将与地铁2号线对接，直通天河机场T3航站楼。
据了解，机场线列车与2号线一期“梅花红”列车外观保持一致，型号也为B型车，采用4动2拖6辆编组，车长约118米，每列车定员载客约1440人，最高载员约2000人，最高运行速度每小时80公里。车内装饰基本与2号线列车一致，站点提示屏采用了高清屏幕，能更清晰地显示站点。 据武汉地铁集团介绍，机场线将与2号线一期贯通运营，共将投入12列新车。这也意味着2号线上总共将有45列列车。目前，机场线列车已有1列到达，剩余11列将在今年9月全部到汉。这意味着，线路开通后，桂子山民将可以乘坐2号线地铁直达武汉天河机场。
今年10月底机场线开通后，桂子山民无论是去武汉的哪个火车站还是去天河机场，都可以从容安排时间，再也不会担心堵车误了火车或飞机！ 此外，除了地铁站之外，在华中师范大学桂子山校区和南湖校区之间还有一个雄楚大街BRT华师大站。 雄楚大街BRT华师大站效果图 雄楚大街BRT走廊起点为武昌静安路，终点至光谷佳园路，以楚平路为中点，分为东、西段走廊，西段起点为静安路，沿线共设9对BRT车站，分别为：静安路站、丁字桥路站、理工大站、图书城站、珞狮南路站、华师大站、卓刀泉南路站、领秀城站和楚平路站。东段从楚平路继续向东延伸至佳园路，共设5对BRT车站：工程大学站、民院路站、枫林上城站、关山大道站、光谷大道站。雄楚大街BRT预计年内通车。 在不就的将来，桂子山民出行真正实现了海陆空全打通，东西南北任我行！ |
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