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昙花一现的三翼机:优异的空中机动能力,红男爵驾驶其成为传奇

 功名何缺屠狗辈 2019-11-07
昙花一现的三翼机:优异的空中机动能力,红男爵驾驶其成为传奇

(一战德国福克Dr-I三翼机)

(本文由桌面战争兵棋原创撰写,图片来源于网络。“桌面战争兵棋”专注于军事领域的耕耘,坚持原创,坚守初心。欢迎您的指点。)

文:桌面战争兵棋 | 赛文

在第一次世界大战期间,军用飞机都处于发展早期阶段之一,最主流便是双翼飞机,占据了战场的主导地位,而另外一种就是少量的单翼飞机,基本是用来辅助作用的。但是一种新型奇特的飞机,打破了西欧战场的天空,英国皇家海航驾驶的索普威斯三翼机出现在了战场上。

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(英国索普威斯三翼机)

这种奇特的三层机翼的飞机的出现,犹如一颗巨石落在了平静的湖面,打破了战场的平衡,它比起单翼机和双翼机拥有更加出色的灵活性和爬升性能,展现了自己独特的魅力。英国强大的索普威斯三翼机很快的支配了战场,不断的有德国飞行员沦为起牺牲品,据说,当时德国的飞行员一旦在空中看见了索普威斯三翼机独特的身形出现,心都凉了半截。

福克Dr-I三翼机的面世

要强的德国人还从来没有对哪一种敌人的军事武器所折服过,从士兵到将军都是如此,于是德国人也开始研究三翼机。在同年仅仅7个月左右的时间后,德国人的福克Dr-I三翼机就已经被送往了前线。

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(福克Dr-I三翼机)

福克Dr-I三翼机是针对英国生产的索普威斯三翼机而研发而成的,福克Dr-I三翼机整机机长5.77米,翼展7.2米,动力则是选择了110马力的奥贝鲁尔赛尔Ur.II型9缸卧式星形发动机,武器装备了两挺7.92毫米口径的IMG08机枪。

飞机海平面最高时速可达到185千米,最大航程300千米,最大升限6095米,尽管福克Dr-I三翼机的机动性十分高,在空中异常的灵活,但是它的速度还是略逊于对手的一些飞机。

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(福克Dr-I三翼机结构图)

“红男爵”的三翼机

比起福克Dr-I三翼机更为有名的就是它的驾驶员,第一次世界大战时期的头号空战王牌,他的个人战果击落敌机高达80架。他就是被授予了德国军人最高荣誉“蓝色马克思勋章”的曼弗雷德·冯·里希特霍芬。原本里希特霍芬是一名骑兵军官,但是随着重机枪的发明,使骑兵失去了机动作战的天地,于是不甘平庸的里希特霍芬,写信给柏林方面,表明自己希望能够在新兴的航空领域挑战自己,“红男爵”的传奇拉开了帷幕。

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(“红男爵”里希特霍芬,佩戴了德国军人最高荣耀“蓝色马克思勋章”)

里希特霍芬展现了他出色的能力,很快就成为了第十一战斗机中队的队长,并且相当自信的将自己的飞机染成了大红色,向敌人表明,从那时起,要让空中的每一个人都知道我的红鸟。在1917年的“血腥四月”中,他击落了21架敌机,单日最高击落4架飞机。并且里希特霍芬还击落了英国王牌飞行员纳奈·霍克的飞机,加上德国人的大力宣传,很快“红男爵”里希特霍芬与他的福克Dr-I三翼机成为了一段传奇。

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(福克Dr-I三翼机成就了许多王牌飞行员)

结语

尽管德国人视他为英雄,而敌人也欣赏并惧怕他,但是随着时代的进步,性能更加出色的飞机横空出世,在1918年4月“红男爵”里希特霍芬驾驶着福克Dr-I三翼机时牺牲了,关于他的死一时众说纷纭,但是总之,驾驶福克Dr-I三翼机的“红男爵”传奇落幕了。并且同年6月,福克Dr-I三翼机最终退出了一线,成为了教练机。

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