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时代领航轻卡配减震座椅单排带卧铺 卡车之家 王雪洁

 昵称9893420 2019-11-08

【卡车之家 原创】自从2019年5月份轻卡“大吨小标”问题被曝光之后,“轻量化、合规、上牌无忧”等成为轻卡行业的关键词。各大厂家也纷纷响应,推出符合国家标准,迎合用户需求的蓝牌轻卡。

配减震座椅单排带卧铺 这样的轻卡如何?

领航便是福田时代在2019年上市的新款蓝牌合规轻卡,主要定位于高效物流配送用车,被称为“城配之星”;主打可靠、舒适、高效,在此次武汉车展上,时代也展出了这款领航轻卡。

外观沉稳大气 点赞细节设计

伴随着货车司机的年轻化,对于车辆的要求也发生了不少变化。车辆的颜值不再是无关紧要的选项,而是选择车辆时重要的参考指标。

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这款领航轻卡和其他福田系车辆的设计有所不同,无论是大面积的挡风玻璃,还是“横平竖直”的中网,都把整个车勾勒的很方正,就像是班上的“优等生”一样,沉稳又大气。

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中网部分采用四层进气格栅,每一层之间都采用银色的镀铬条来进行修饰,组合式大灯配备了LED日间行车灯,灯组里的线条可能是整个前脸最硬朗的部分了。

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当然中网不仅长得好看,还很实用,进气格栅采用的是类似于百叶窗风格,包括镀铬装饰条都采用外倾设计,这样在雨雪天,可以防止雨水进入中网内部,这样的细节设计值得点赞。

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从侧面也可以看出来,标配的导流罩基本上和后方的货厢持平,这样也可以在行驶过程中降低车辆的风阻,提高燃油经济性,更省油也更省钱。

底盘全轻量化 货箱最大23.5立方米

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在武汉车展上展出的这款领航搭载的是云内D25TCIE10发动机,2.5L排量,143马力,在1600-2800rpm时可以爆发最大扭矩360N.m。根据之前公布的数据,也可以选择潍柴130马力的发动机。

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与之匹配的变速箱万里扬的6挡全铝壳变速箱,B10寿命可以达到30万公里。

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后桥采用的是NPR一体式后桥,速比有4.33和4.11两种选择。

为了提升整车的承载能力,采用了750L高强度轻量化车架,直通式大梁,1800宽轮距,承载力和稳定性也有保证。

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轮胎也配的是现在标载轻卡中常用的7.00R16轮胎。

无论是目前整个轻卡市场环境,还是此次武汉车展中,轻量化都是现在轻卡的主打卖点。领航采用了全铝壳变速箱、轻量化车架、7.00R16轮胎,实现底盘轻量化设计。

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展出的这款领航货箱尺寸为4165x2100x2100mm,但如果卡友们对于货箱容积有更大的需求,可以选装2450mm宽货箱,最大容积可达23.5立方米。

2080mm宽体驾驶室 配隐藏单人床

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这款领航采用了2080mm宽体驾驶室,让“移动的家”更宽敞,无论是驾驶还是乘坐都更加舒适。

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座椅采用的是六向调节减震座椅,可以有效的过滤来自地面的颠簸,坐在驾驶室就不会感觉颠得慌,一天开下来,屁股和腰还是自己的!

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另外通过后移手刹,让主副驾座椅保持相同的平面,如果驾驶员在等货、装卸货时想要休息一会,可以直接铺上自带的床垫,躺平休息,堪称隐藏的单人床。

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标配四幅式普通方向盘,也可以选配多功能方向盘,当然选配是需要加价的!

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中控的布局依然采用以往福田车的设计,多媒体+空调+预留的按键+储物盒。值得一提的是,定速巡航的控制按钮也是位于中控上,跑在高速上使用,非常省心。

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主副驾侧的空调出风口处还配备了水杯架,冬天可以喝热水,夏天可以喝凉水,舒心!

上牌年检无忧,轻量化设计,颜值高驾驶室舒适,如今卡友们对于轻卡的这些要求,都可以在这款领航上找到,尤其是针对城配运输的卡友来说,有不同细分市场货箱可以选择,也能让运输更高效。(文/王雪洁 图/卡车之家)

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