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你知道乌鲁木齐的五桥吗？ 不少年轻人大概只是听过， 但具体是指哪五桥，都在哪个位置， 压根弄不明白。 作为老一辈人眼中地标式的存在， 乌鲁木齐市的五桥如今都身在何处？ 普及知识的时间到 大家所说的五桥，实际上是 ▼ ↓西大桥↓ 可是中桥早在40多年前就已经拆除 曾经它处在目前人民路立交桥的位置 （人民路立交桥取代了老人们说的中桥，如今它也已经过全新改造。） ↓三桥↓ 三桥就是如今的国际实业立交桥， 东面是龙泉街，西面是奇台路； 额~别说我， 对小编来说记忆最深的是三桥的烤肉！ 吃货们都知道~ 现在因城市改造搬离了， 有人知道搬哪去了吗？ ↓四桥↓ 现在叫广汇大桥， 向东是团结路，向西就是钱塘江路； ↓五桥↓ 五桥也已更名为珠江路立交桥， 位于英阿瓦提路与珠江路之间。 怎么样？偶说的很清楚了吧~ 这五座桥都横跨河滩路 以后谁再问你四桥在哪？五桥在哪？ 就把这篇文章甩给他~ ↓来来来，再给大家普及个知识↓ 乌鲁木齐“河滩”为啥没有水？ 从乌鲁木齐河到河滩路，从养育之河到出行之路 200多年前的清朝乾隆年间，有条乌鲁木齐河，每到洪水期，河岸两边民不聊生，1763年，清政府架设了乌鲁木齐河上的第一座桥——虹桥，1906年，又修建了“巩宁桥”。 1947年時的西大桥。枯水季节，河床干涸，骆驼队从桥下穿行。 桥中两边还设有“望河台”供人休息赏水。因为在城西边故得名“西大桥”。因桥梁不牢固，使用8年就倒塌了。 1940年在巩宁桥原桥基础上又修起一座负荷10吨的3孔石礅桥。1953年，乌鲁木齐河暴发了特大洪讯，3孔石礅桥被冲垮。
1959年，在人民政府大力出资下，修建了钢筋混凝土的新桥。
20世纪60年代初，乌鲁木齐河上游修建了乌拉泊水库，河水进入修整后的和平渠，原来的乌鲁木齐河河床干涸，乱石密布的河滩南北纵贯整个市区。
1965年开始第一次大规模修建河滩路，1966年春，全长7.6公里的河滩路修建完成，南起钱塘江路北到克拉玛依东路西端都铺上了光洁平坦的沥青路面。 融雪大雨一次次冲坏，河滩路几经改造 每逢春天冰雪融化或夏季大雨,河滩路经常被从上游汇集下来的洪水冲坏。于是，有了1975年河滩路第二次改造，当时很多市民也参加了义务劳动。
这次修建范围南起燕儿窝，北到卡子湾，全长20多公里。通过这次延长拓宽改造，河滩路成了当时贯通乌鲁木齐南北的交通大动脉。
九十年代，有钱人开上了私家车，出行的需求越来越强烈，跑到河滩路上开窗就是一嘴土，宽的地方4车道，窄的只有2车道，河道上的沙砾、石子全都裸露在外面。 第三次改造河滩路，鲜花长廊乌市新地标 1995年4月，乌鲁木齐投资11亿元，对河滩路进行现代化改造。近300亩绿地、50多种乔灌木、20多种草本植物把河滩路装扮成了绿草和鲜花的长廊。
1995年，河滩路陆续开建通车。1998年，河滩快速路全线通车，全长22.38公里。使用设计年限为30年，计划每9年大修一次。
乌鲁木齐河滩路大变样，让乌鲁木齐市民狠狠骄傲了一把。
外地的朋友来了都要带到河滩路上跑一跑，看看我们的新河滩，看看路边的花草树木！
再爬到红山上看个河滩路全景，美不胜收！ 来源：综合全网 |
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