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现在大家开车基本上是在城市中作为代步工具使用，遇上早晚高峰，尤其是一些大型城市，道路会变的十分拥堵，车辆走走停停，这个时候手动挡的汽车就需要根据情况来回变档，控制好离合器和刹车踏板，从而增加了驾驶难度，这对于新手司机来说很是头疼，今天给大家整理几点开手动挡汽车的几个陋习，有则改之无则加勉。 1.离合器未踩到底就挂挡换挡  手动挡车之所以叫手动挡车，那就是比自动挡车多了一个离合器，踩离合换挡是常识，但是有些司机在换挡时都不把离合器踩到底，如果离合器不踩到底，很容易导致变速箱齿轮受伤，会缩短变速箱的使用寿命，所以一定要注意！ 2.空挡滑行  空档滑行是指：在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。 《中华人民共和国道路交通安全法》里面明文规定下坡不准空档和熄火滑行空档滑行。发动机本身也有制动力，配和刹车系统一起工作，可以缓解刹车系统的压力。如果将挡位挂入空挡，发动机失去了制动力。在进行刹车的时候，所以压力就由刹车系统来承担。长期如此，对刹车系统的损伤较大。 3.长时间离合半联动  离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。手动挡普通汽车需要使用半联动处理很多事情，但是过长时间的半联动会导致离合器磨损。 这种习惯常见于新手。他们习惯于长期将左脚踩在离合上，觉得容易控制车辆。一些司机在拥堵路况下，为了省事也会这样做。但这样做非常损伤离合片。正确的方法，还是应该尽快找出自己爱车的离合结合点，之后加快换挡速度，减少多余的离合磨损。 4.弹射起步弹射起步的效果，汽车身像被助力器弹射出去一样，确切点应该是向前扑跃，动力十足，并且前轮发出摩擦地面类似飘移的“啾~啾”声。  有许多人在等绿灯时，为了更快的起步，会在起步时狠踩油门同时松开离合器以达到弹射起步的效果，但这种情况下会对变速箱产生非常大的压力，并且还会使轮胎产生一定的变形，如果轮胎已经使用很久，甚至可能会出现爆胎等情况。 最后给大家总结几句驾驶手动挡汽车安全行车的口诀：  起动之前先坐稳，车内仪表检查准。 油压电压都稳定，切记调准后视镜。 一拧钥匙一脚油，手脚配合要紧凑。 踩住离合挂倒档，松开手闸向后望。 出库倒车要注意，来往车辆看仔细。 轻踩油门慢离合，平稳启动不熄火。 车身出库快打轮，车尾方向要对准。 车身摆正快回轮，踩住离合刹车稳。 移库倒车要注意，宽窄程度看仔细。 位置狭窄分次移，车身两侧留余地。 拐弯倒车须留意，内侧车身看仔细。 倒车镜中测距离，注意回轮有时机。 调头倒车要安全，不让后轮出边线。 操纵打轮要熟练，防止掉沟出危险。 挂上一档看前方，起车平稳不要抢。 车动加速换二档，逐级增档要流畅。 路面行驶要沉着，思想集中慢行车。 十次肇事九次快，麻痹大意事故来。 路好不开英雄车，路阻不开赌气车。 十分把握七分开，留着三分防意外。 快速反应要敏捷，判断情况要准确。 犹豫不决要误事，优柔寡断失良机。 |
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