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1928年6月4日清晨，皇姑屯三洞桥一声巨响，张作霖就此命归西天。为了刺杀张作霖，日本人可谓是机关算尽，做了周密的部署安排，总共2套刺杀方案，算得上是天衣无缝。不过，这个计划也有个致命的缺点，那就是从始至终都是围绕着铁路展开的。如果张大帅不坐火车，改乘汽车或者飞机，日本人的计划都将是竹篮打水一场空。 事实上，张作霖也曾考虑过乘坐汽车返回东北。跟日本人打交道这么多年，张作霖早就嗅到了一丝危险的味道，他手下的情报机构也不是吃干饭的，知道日本人正在打他的小算盘。在张作霖返回东北前几天，齐恩铭还特意发来急电，告诉张作霖：“老道口以及三洞桥附近，突然出现大批日军，日夜放哨，不准任何人通行，好像在构建什么工事，”并提醒张作霖一定要严加戒备，最好是绕道返奉。（下图：爆炸现场的日军） 齐恩铭的提醒，确实让张作霖犹豫了，到底该选择什么方式回东北呢？飞机是不能坐，奉军飞机虽然不少，但是没有专机，安全性也低；汽车虽然行动隐秘，但是一路颠簸实在受苦。坐火车最舒适又风光，符合张作霖好大喜功的脾气，缺点也明显，就是目标太大，很容易成为日军跟踪的对象。 举棋不定的张作霖，想到了一个最简单的方法：抓阄。在两个纸团中，分别写有“汽”和“火”，张作霖抓到了“火”。既然天意如此，那就坐火车返回东北吧。“皇姑屯事件”发生后，有人说“火”是不祥之兆，说明张作霖最终要命丧火海，可惜这都是马后炮，张作霖也听不见了。 其实，张作霖决定坐火车，并非因为一个抓阄，而是他根子上就不信邪。他认为日本人搞不出什么名堂，更重要的是，不能辜负了弟兄们的一番好意。第一，他的心腹张作相和吴俊升都做了保证，将北京至奉天沿线保卫的滴水不漏，如果这样还不敢坐火车，岂不是被手下人笑话。搞不好兄弟们还有怨言，认为大帅对他们不信任。第二，张作霖处处跟日本人作对，知道日本人对他不爽，但他的地位在东北无可取代，日本政府是没有理由除掉他的。这一点，张作霖判断的很准确，但他没想到的是，疯狂地关东军来了个“先斩后奏”。 当然，张作霖也不是一介莽夫，为了防止日本人搞小动作，他还是采取了4点防范措施。在出行时间上，张作霖采取兵不厌诈的手法，多次变更出行时间。原本定在6月1号返回奉天，之后改为2号，6月2号专车出发，张作霖却又不在车上。如果不是车上有一个日本间谍町野武马，日本人恐怕都被他蒙过去了。 其次是全线防卫。从北京到东北，沿线这么多地点，张作霖也不知道日本人会在哪里动手。他倒也干脆，直接让奉军在铁路沿线全线布防。第三是预防。张作霖乘坐的专车车厢坚固异常，一般的炸药根本奈何不了。而且，专列前面还有一列压道车，防止日本人破坏铁路。说实话，张作霖的这两招，正好防范了日本人的2招暗杀计划。只是没想到日本人心太毒，竟然用了120公斤炸药，这足以炸塌一栋楼，更别说他一节火车厢了。最后是人选。张作霖将盟友和心腹调来，亲自保卫自己的安全，却没想到连心腹的命都搭了进去。（下图：日本人猫哭耗子，出席张作霖的葬礼） 张作霖在明，日本人在暗，注定是要吃大亏的。一代枭雄张作霖，在日本人的算计下阴沟里翻船，也算是情有可原。唯一值得庆幸的是，那节蓝钢车厢虽然被炸的很惨，却保住了张作霖没有立即被炸死，为奉军迎立新主、稳定东北局势赢得了时间，破坏了日军趁火打劫甚至出兵东北的计划。对此，你们怎么看呢？ |
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