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随着西成高铁开通, 再知道西安为什么要建亚洲第一大站了吧

 探旅 2019-11-12

随着西城高铁开通,让西安和成都两个城市间,原本不成线的旅游点得以连通。这也让之前说西安北站建得太大了,有点浪费的人看清建设西安北站是有远见的。

西安, 西安是中国地理的几何中心,也是“一带一路”的重要节点城市。西安的区位条件,是国内许多城市无法比拟的。

西安北站,拥有3场18站台34线,也是亚洲站台股道数最多、站场规模最大的火车站。可容纳8万名旅客同时候车。

西安北站的建成投用,有利于西安城市建设、西安北城被定为“未来大西安的城市中心”,将成为西安商贸业发展的增长极和城市发展的新亮点。

同时,也有利于西成沿线旅游业的发展,西成高铁设西安北、阿房宫、鄠邑、佛坪、洋县西、城固北、汉中、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油等14个车站。在江油站与已建成的成绵乐铁路相连,抵达成都。

西安北站除了连接宝兰高铁,西成高铁之外。西安北站还将西安经延安至包头、西安至安康、西安至银川、西安至武汉、西安至成都、延安至太原等高铁线路。

以后,从西安北站出发1小时内,可到达宝鸡、汉中,2小时内到达郑州、兰州、太原,3小时内到达成都、重庆、武汉,4小时内到达北京,5小时内到达上海。

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