史上最难''赶考''路，5G基站建设如何不掉链子？

吴工图书馆 2019-11-12

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伴随着中国5G于10月31日正式启动商用，中国5G网络建设相应进入了加速期——到今年底，全国开通的5G基站数量预计将超过13万个；而5G最终要实现与现有4G网络相当的覆盖，所需的基站数量将数倍于4G。

也正因为如此，5G基站建设踏上了史上最难的'赶考'路，前所未有稀缺的站址资源、相当困难的配套能源改造等，都是前进之路上的'拦路虎'。

面对重重困难，作为5G商用的基础，5G基站建设如何在关键时期做到'不掉链子'？为此，懂小姐日前采访了华为无线产品线站点领域总裁郝应涛，而能够让5G基站建设变得'多、快、好、省'的智慧杆站、数字化能源都是赶走'拦路虎'的利器。

5G时代

站址获取史上最难

在2G、3G、4G时代，站址资源尽管已然处于稀缺状态，申请站址成为'瓶颈'，但基本上通过努力还可以满足运营商的建网需求。

但是在5G时代，基站的站址资源获取，前所未有地成为痛感最强的'痛点'。

这是为什么呢？

'以往数代移动通信业务，主要满足的是人与人之间的通信诉求；5G得益于大带宽、低时延以及高频段的特性，业务范围从人延伸到物，万物互联的时代呼唤更多的站址，'郝应涛表示，'4G时代尽管站址获取也比较困难，但是增加站址的诉求并不像今天这么强烈，站址资源会成为制约5G发展的一个重大'瓶颈''。

增加新站址

智慧杆成为方向

从长远的角度来看，5G的基站数量将数倍于4G。那么，5G新增的站址究竟能够从哪里来呢？

遍布城市、乡村的路灯杆（乃至电力杆），无疑是巨大的潜在资源。将普通的路灯杆打造为既能提供照明、监控服务，又能承载5G微基站、满足热点区域信号覆盖诉求的智慧杆，5G基站站址资源短缺的难题无疑就能迎刃而解。

智慧杆，已经成为全球产业界共同努力的一个方向。

事实上，业界在智慧杆上的探索从4G时代就已开始，而5G的到来为此注入了强劲动力。作为全球领先的设备制造商，华为率先在这一领域进行了探索，总结出了阻碍智慧杆建设的'TOP'问题，如杆体种类多、施工难以批量化、审批部门多时间长、协调难等，并提出了相应的建议与方案。

值得注意的是，智慧杆是城市景观的重要组成部分，智慧杆既要满足城市形象诉求，又要满足标准化的诉求。对此，华为充分兼顾了这两者，对于与基站及标准模块设备直接相关的法兰盘接口、顶杆舱等，制定了标准规范；对于与杆体造型相关的尺寸、美化、灯头选择等，则可进行本地化定制。

例如，华为已针对园区场景，提出了园区智慧杆设计，该设计已向业界开放。

又如，上海市政府牵头制订了“综合杆”的标准，支持4G、5G设备安装接口。看一下下方的改造前后对比图，上海街头变整齐了许多，也更加显得“高大上”了。

据悉，到2020年底，上海通过在500公里道路上新建和改造社会杆，将提供3万个5G站点资源，这相当于上海目前站点总数的75％。

Open Site倡议

加快智慧杆落地

在先期探索的基础上，华为提出了Open Site倡议，旨在帮助5G建设提质加速，以此解决5G发展未来5~10年的站址获取难题。

华为Open Site倡议一经发起，就吸引了40多家合作伙伴参与。目前，Open Site已经在产业界达成共识，全球已经有十多个国家和地区自发建设了资源共享联盟。

Open Site倡议主要从三个层面推动智慧杆的落地。

国家层面

从国家层面，呼吁政府推动释放更多政策，减少站点审批周期，推动更多社会资源开放作为站点资源。

行业层面

从行业层面，持续构建区域标准，减少产业伙伴对接设计复杂度。

通过制定标准，可以有效进行产业伙伴的设计分工，降低重复设计；从基础设施建设开始即推动统一标准、统一规划，一次性考虑未来5~10年的电、传需求，满足未来低成本易扩容，避免街道重复挖沟，浪费社会公众资源。

目前，华为正积极参与行业标准、地方标准和国家标准的制订。智慧杆的行业化进展顺利：2019年6月份，上海已经发布《道路综合杆技术要求（试行）》；2019年9月份，华为参与制定的深圳市《多功能智能杆系统设计与工程建设规范》已面向公众发布；预计最快到2020年第三季度，智慧杆的国家征求意见稿将最终形成。

生态层面

从生态层面，要加强产业伙伴合作与开放，构建产业联盟，建立摸索可落地的商业模式。

做大蛋糕

华为聚焦通信设备

'借助智慧城市的风口，加上照明改造的契机，华为努力的方向是未来在城市里大量涌现的智慧杆，能够给通信网络预留资源；在智慧杆产业的大蛋糕里，每个环节都做自己擅长的工作，共同把产业做大！'——郝应涛

未来，智慧杆无疑将催生一个资源共享的新兴市场。今天，华为正在努力让这一梦想成真，并始终聚焦在通信设备领域。

据统计，当前全球共有约3亿根灯杆，但是其中能满足5G站点建设要求的仅为少部分。华为基于充分的实践发现，要满足5G站点建设需求，改造或新建智慧杆就需要满足承重安全要求、ICT电、传基础可达以及设计美观、环境和谐三大诉求。

承重安全要求

杆体承重需能满足基站、传输设备及智慧功能扩展模块的挂载及承重。

ICT电、传基础可达

需提供24小时电力输入，并且杆体电源能提供48VDC，12VDC，24VDC等多种杆体模块（基站、摄像头、LED节能灯、车联网模块、传感器等）的供电输入；便于光纤引入或满足微波无线回传的安装条件。

美化设计，环境和谐

智慧杆作为智慧城市的入口，除考虑智慧功能的设计外，还需要考虑与城市景观的融合设计。

赶走电老虎

能源走向数字化

智慧杆的出现，能够有效帮助运营商应对5G时代新增站址获取难的挑战，目的是降低TCO。而在5G时代，运营商TCO另一个重要组成部分则是能源供应问题。那么，智慧杆乃至5G时代的基站能源该走向何方呢？

'由于智慧杆要充分考虑美观性及系统节能特性，因此在电源配套领域，华为根据不同的部署场景推出了两种方案'，郝应涛向懂小姐介绍道。

其一，针对单杆供备电场景，华为推出了系列化的刀片电源，包括2kw、6kw和8kw不同的率等级的刀片电源和20Ah/50Ah两种容量的刀片锂电，能够路匹配不同功耗基站部署场景。刀片电源采用模块化设计，具有体积小、重量轻以及易安装、免维护的特性。

其二，针对多杆共享供备电场景，华为推出了外置电源柜方案。单柜容量足够大，最大可支持24kW功率输出，可以实现多杆或多家运营商共享。

实现成功'瘦身'的刀片电源和刀片锂电，其实是凭借着对移动网络节能减排的卓越贡献，在2019年9月获得ITU可持续发展大奖的华为5G Power解决方案的一部分，实际上也是存量站点能源改造的'利器'。

'5G Power以全面的数字化为基础，通过关键部件工程设计创新、数字化、AI智能控制技术应用，具备极简、智能、绿色三大特性。'郝应涛介绍道。相比传统电源改造'头痛医头脚痛医脚'的方案，华为5G Power是真正地'打通了经络'。首先，实现5G通信能源的极简部署、极简运维和极简演进；其次，借助智能化减少市电、线缆等周边设施改造，提升资源利用率；最后，一系列的技术创新实现全链路能效提升3%以及站点能效提升5%，同时提升对太阳能等可再生能源的利用，在大幅降低电费的同时降低碳排放。

5G Power特有的'化繁为简'的功效，已经在部署实践中得到了验证。

在东莞，华为携手运营商通过使用5G Power，完成了国内首个基于全室外极简站点的部署。此次部署利用全室外高密度刀片电源（OPM200）和刀片锂电，替换掉原来室内体积庞大的电源系统和铅酸电池组，实现了去机房去空调等冗余设施，降低了能耗，使站点综合TCO达到最优，单站每年可以节省OPEX近三万元人民币。