2020款帕杰罗运动版来袭，2.4T 8AT 超选四驱，实力不输普拉多

说起硬派越野SUV，日系的陆巡、普拉多、途乐和帕杰罗等是绕不开的车型。这几款车型均是知名度较高的越野好手，但又各具千秋。在这些车型当中，三菱的帕杰罗应该是最具性价比的一款车型。

时至今日，三菱的帕杰罗已经发展的第四代车型，这期间也走过了快40年的风雨岁月，因此帕杰罗也已经成为了一个经典的越野符号了。熟悉帕杰罗的朋友肯定还知道这辆车有个外号，没错，就是山猫。

之所以叫山猫，是因为Pajero这个名字来源于Pampas cat（潘帕斯猫），是一种生活在阿根廷南部的潘帕斯高原的猫科动物，是那片草原上的顶级猎食者。在越野SUV领域，帕杰罗同样是顶级的猎食者。

另外，帕杰罗还有一个更强的版本，那就是帕杰罗Sport版本，如今已经到了第三代车型。近日，三菱官方公布了一组2020款三菱帕杰罗运动版的实拍官图。新车外观、内饰和配置上都进行了一定升级，我们一起来看下。

首先在外观上，2020款帕杰罗Sport变化较大。前脸部分，新车采用了三菱全新的盾型设计，和目前的奕歌颇为相似，两侧采用了全新的分体式灯造型犀利且狭长，与进气格栅相连接，下方两侧的雾灯采用竖向排列，并且尺寸更大。整体来看，2020款帕杰罗Sport的前脸看起来更具侵略性。

车身侧面造型比较简洁，但是肌肉感依旧很强，看上去十分高大魁梧；大尺寸的轮拱加上多辅式铝合金轮毂的设计，塑造出了不错的运动感。车尾部分，竖向斧头状尾灯组样式和沃尔沃的有点相似之处。两侧尾灯中间大面积的留白，只留一条镀铬饰条进行修饰，整体看上去非常硬派。

内饰部分，从目前海外版的官图上，只有一种黑色主调。中控布局设计简洁明了，中控台中间配备有一块8英寸的液晶触控显示屏，座椅、方向盘都是以真皮包裹，凸显质感。同时，新车采用2+3+2的7座布局，还在后排增加了USB接口，供后排乘客使用。配置方面，新车配备了手机互联，电动尾门，以及包含变道辅助、车道偏离预警在内的多项安全配置。

动力方面，2020款帕杰罗Sport搭载的是2.4T四缸柴油涡轮增压发动机，其最大输出功率为178马力，峰值扭矩为430牛米，在转动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，底盘驱动依旧沿用了三菱第二代超选四驱，在行驶中可以自由切换两驱和高速四驱。

总体来看，2020款帕杰罗Sport的自身实力还是很不错的，丝毫不会输给同为日系硬派越野的普拉多等对手。目前，新车已经开始在泰国地区销售，快的话，年内就会以进口的方式进入国内销售。