重磅！美军要一次退役5百多军机，全世界没一个国家有胆量这么做

据美媒报道，美国华盛顿特区战略与国际研究中心的专家托德·哈里森表示，美国空军可以提前让一些飞机退役，以便节省数百亿美元购买新飞机和新技术。在哈里森提出这一建议之际，美国空军正在考虑让一些飞机退役，以便腾出更多资金购买F-35隐形战斗机、B-21隐形轰炸机、无人机和新的指挥控制系统。哈里森称，美国空军参谋长大卫·戈德芬将军最近宣布，空军计划在未来五年内重新分配其预算中的300亿美元，以投资其实施国防战略所需的能力。但戈德芬指出，这300亿美元不会是新的资金。空军的工作假设是，未来的预算将保持相对平稳，这些新的投资必须通过削减现有的计划和项目来获得资金。

为了弄清楚能削减什么计划和项目，戈德芬称，美国空军“研究了我们现有的每一个遗留项目，并提出了一个问题：这对2030年至2038年时间框架下的计划有重大贡献吗？如果答案是否定的，我们会考虑是否可以加快它的退役速度，以腾出钱来购买其他所需装备。”哈里森的提议是，为了节省300亿美元，空军可以削减所有的机队。哈里森在咨询空军预算文件后估计，如果59架已经35年之久的KC-10加油机在2022年退役，而不是之前计划的2024年退役，可以节省20亿美元。

空军的62架B-1轰炸机平均服役32年，如果退役，可以节省近30亿美元。美国空军计划在本世纪20年代末退役不可靠的B-1轰炸机。哈里森则建议在2022年之前让它们退役。此外，如果已经服役38年的281架A-10攻击机可以在2023年退役，将节省近70亿美元。但美国空军目前不打算让这款“坦克杀手”在可预见的将来退役。整体来说，哈里森提议在2023年之前退役KC-10、B-1、A-10、B-2、RC-135、E-3、E-8和U-2，总共521架飞机，占空军总库存的10%左右，这还创造了一个新的世界记录：一次性退役数量最多的现代化作战飞机。

在新的F-35、B-21和KC-46准备好取代旧飞机之前，每一年的资产剥离都会带来风险。哈里森写道，“如果KC-10退役的速度在KC- 46A服役之前就开始加快，那么美国运输司令部可能会面临暂时的加油机短缺状况。”他补充说，“B-1B的提前退役将导致空军可用轰炸机的数量和打击能力的暂时减少和降低。B-2轰炸机退役后，美军将没有能够穿透敌方防空系统的远程轰炸机，而且这也会影响核威慑任务，因为B-2可以携带核武器。”

但是，如果不退役这些飞机，美国空军在五年预算中还能从哪里找到300亿美元呢？哈里森解释说，“空军要想实现所需的节省，就必须在拟议削减的战略后果与计划进行的新投资的战略价值之间取得平衡。”当然，最终决定获得多少资金以及如何使用的是立法者，而不是空军。哈里森写道，“美国国会在削减开支的问题上拥有最终决定权。”过去，美国国会曾多次否决空军让A-10、U-2和RQ-4等飞机退役的企图。