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我先来看一下今天要实地操作的环境，这是一个路口角落的商业房门前，我车开过来，向左转。镜头自右向左，分别是一辆电动三轮车，三轮车前面停了一辆轿车。 继续往左看，这里有个过道，可以看到楼下停了一辆白色轿车和一辆出租车，左手边还有一辆黑色轿车。 从左侧车窗外也可以看到，黑色轿车的左边和左前方也分别停了一辆红色和一辆白色轿车。我现在要在黑色轿车车头前面左拐，看看有没有左拐的条件。 为了方便大家立体体验，在视频画面中我们同时安排了左、右后视镜和第一视角。 现在车头自右向左画弧线拐了过来，在拐过这辆三轮车后，前面出现了一块开阔地带，我打算在这个开阔的位置绕过左侧的黑色轿车往左拐。 我需要先把车头向右摆一下，向右打方向往前开，目测引擎盖前边缘与前方车辆保险杠还有大约30厘米时向左打方向。目测指的是在车内感觉到的距离而非实际距离，实际距离要大于30厘米。 可以看到引擎盖前边缘与出租车保险杠对齐状态下向左画弧线拐了过来。 此时观察左侧后视镜左侧车身已经相距很近，特别是左侧后视镜往前一直到左侧翼子板，再向左打方向就要刮蹭上左边车辆了。 回正方向往前进，目的是让车身尽量往前来，这样再左拐的时候，左侧内轮差就不会切线那么大，就不会蹭到左侧车辆的保险杠。 停一下先让过行人。可以看到前方第一个行人膝盖以上部分， 第二个行人大约膝盖靠下一点的位置，这说明以人物做参照时，参照点与身高有关系。
现在前车牌照下沿和我车引擎盖边缘差不多对齐，前方距离至少有50厘米以上。刚才看到行人通过时淡定的样子，说明距离很安全。在这个距离时向左打方向，车头会随着向左转，保险杠右侧会继续接近前车。
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