电动叉车现有的这种电动叉车驱动轮总成还存在的缺点在于 ：包胶轮使用一段时间后进行更换时由于内齿筒被两个轴承锁紧在驱动电机上，因此更换非常麻烦。 物流自动化技术：电动叉车驱动轮结构驱动架 1，设于驱动架 1 内的驱动电机 2，驱动电机 2 的输出轴上设有主动齿轮 3，驱动架 1 内设有一传动轴 4，传动轴 4 上设有第一从动齿轮 5 和第二从动齿轮 6，主动齿轮 3 与第一从动齿轮 5 啮合 ； 驱动电机 2 外围有一圈内齿筒 7，内齿筒 7 通过轴承 8 支承在 驱动电机 2 上，内齿筒的内壁上设有内齿圈，第二从动齿轮 6 与内齿圈啮合 ；内齿筒 7 外套有一骨架筒 9，骨架筒 9 的后端具有一圈内折的定位环10，定位环 10 位于内齿筒 7 的后方且与内齿筒 7 的后端面相靠 ； 还包括锁紧螺杆 11，锁紧螺杆 11 从定位环 10 锁入内齿筒 7内 ；骨架筒 9 上套有包胶轮 12。骨架筒的外侧面上设有安装凸环 ；包胶轮 12 为橡胶轮，橡胶轮的内壁设有与安装凸环适配的安装凹槽，包胶轮 12 套到骨架筒 9 上后安装凸环嵌入安装凹槽内，包胶轮更紧固。 优点包胶轮通过一个骨架筒安装到传动总成上，骨架筒通过锁紧螺杆固定到内齿筒上，需要更换包胶轮时，只需将锁紧螺杆拆卸下来，即可将骨架筒连同包胶轮拆下进行更换。 |
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