1独木舟 树叶: 古人“观落叶因以为舟” ——《世本》 树干: 古人“见窾木浮而知为舟” ——《淮南子》 人们把砍下来的树干,用石斧和火,将一面削平、挖空,造成了第一只独木舟。 有兴趣的朋友可以了解下:为什么古人造独木舟,一定要把树干的一面削平? 答案下期揭晓。
(此船叫“皮划艇”,不叫皮“筏”艇) 穿救生衣!穿救生衣!穿救生衣! (⊙o⊙)…,重要的事情要说三遍。 2皮筏
3竹排
这么简单,我一直想亲手做一个,\(^o^)/~
4木板船 种类有点多,分几项来说吧。 有一种木板船,叫舫,是古人受木筏制造原理的启发,造出来的,方法是把两艘以上的船体并列连接起来,这样增加了船的宽度,提高了船的稳定性和装载量。这种类型的船,现在称为双体船。
船后面一人掌舵,船中一群人划桨,船尾还有尾楼。
(水这么泛黄,不会是黄河吧?) 木船,长、短桨。手脚并用一起划桨,既可载人又可运货,在乡镇的小河中穿行是江南水乡的独特交通工具。
5帆船 以中国古代四大名船: 鸟船,沙船,福船,广船,来展示。 鸟船是浙江沿海一带的海船,其特点是船首形似鸟嘴,故称鸟船,古代浙江人认为是鸟衔来稻谷种子,才造就了浙江的鱼米之乡,所以把船头做成鸟嘴状。由于鸟船船头眼上方有条绿色眉,故它又得名绿眉毛。
沙船是中国古代近海运输的海船中的一种优秀船型,也叫作“防沙平底船”,适于在水浅多沙滩的航道上航行,所以被命名沙船。
福船是福建、浙江一带沿海尖底海船的通称。特点是首部尖,尾部宽,两头上翘,首尾高昂。 郑和下西洋船队的主要船舶叫宝船,它采用的就是中国古代适于远洋航行优秀福船船型。
广船为“多孔舵”, 是广式古帆船最大的一个特点
明显色彩艳丽了不少,有个好的相机是多么的重要啊,古代人,好遗憾!!! 6现代的新发展 代的新发展
水上极速快艇
船不仅仅是一种交通工具, 应该是一种文化,已经深深融入了生活。 |
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