只要你愿意走出第一步， 创业什么时候开始都不会晚 20年前，他生意失败，负债182万，而现在的他，是受邀与马云、马化腾、刘强东等一起出席中国电子商务创新发展峰会的大佬，甚至是李总理当天接见的唯一快递业代表。 他就是圆通速递背后的男人喻渭蛟！ 2018年的喻渭蛟很忙，一会国内，一会国外。 9月11日，圆通航空“郑州⇌东京”国际定期货运航线的顺利首航，喻渭蛟亮相相关仪式。同时受到河南省副省长徐光接见，与当地相关部门就进一步深化在航空物流、新零售等多领域的合作进行探讨并达成共识。 9月26日，圆通蛟龙集团、浙江省海港集团、宁波舟山港集团与迪拜环球港务集团在迪拜杰贝阿里自贸区举行“一带一路”迪拜站启动仪式，合力打造“一带一路”迪拜站，喻渭蛟与几大国企领导一同启动仪式。 同月，圆通参与筹建的西北国际货运航空有限公司申请筹建获民航西北地区管理局初审同意，圆通认缴出资2亿元，占股20%。 在此之前，7月30日，圆通宣布将投资122亿元，在嘉兴机场建设全球航空物流枢纽，并依托该枢纽打造立足长三角、联通全国、辐射全世界的超级共享联运中心和商贸集散中心。 …… 从“运全国”到“运全球” ，圆通国际化在“快车道”上疾行。 按照喻渭蛟的规划：圆通计划2020年将自有全货机增至50架，而2025年则达到100架全货机。与此同时，在浙江嘉兴建成圆通全球航空智慧城，结合北京、成都与广州组成“一主三动”的圆通航空基地，“2小时内覆盖中国90%的GDP”，而且“到了2020年，圆通要挤进全球快递前五强”。 此刻，喻渭蛟可谓雄心万丈。 但是在20年前，他肯定不敢这么想象，那时他还是装修行业的包工头，而这个行业还定着“黑快递”的帽子。 -1- 背负百万债务的包工头 1966年，喻渭蛟出生在浙江省桐庐县的横村镇，那里人多地少。喻渭蛟小时候最深刻的印象就是“饿”，即便1980年后责任田分到户，全家七八个口人要想指着村东头的5亩耕地填饱肚子，也是勉为其难，过年能吃上一两片大肥肉就算是打牙祭。 1985年，喻渭蛟没能考上大学，学门手艺成为首选。19岁的喻渭蛟去了浙南，当时的浙南人士，以“装修铁军”闻名全国，其中木工最为著称。浙南的木工，可以自己手工制作木门、手工雕花、手工掐线，做出来的手工活儿比机器压膜更加精美细腻。 喻渭蛟当时就是一个小木工，有时帮师傅锯锯木头，有时再做点天花板装修。这门手艺即便到了现在，他也没有生疏，圆通大楼一层大堂的吊顶就是他亲自参与设计的。 从21岁开始，喻渭蛟开始尝试自己接单做装修，为此他去过宁波、杭州、厦门、上海等多地干活。3年后挣了些钱，他就跟朋友合作办厂，倒卖装饰材料，但最终因合作问题亏了个“底朝天”。 1993年，在老乡的介绍下，喻渭蛟和妻子张小娟结婚，27岁的喻渭蛟寻思单干。他在宁波开办了一家装修公司，重新回到装修行业。但在1996年，他走到了自己从事装修事业的拐点。 那一年，喻渭蛟29岁，接到一个560万元装修合同的大单子，去井冈山为一家宾馆做装修，耗时3年。他当时信誓旦旦地向妻子承诺，“这一单干完，我能挣100万元，以后就不用愁了。” 但3年后，这家宾馆在结账时倒欠了喻渭蛟182万元。“装修行当不能再做了，三角债问题厉害，我干活可以，但不适合讨债。”喻渭蛟痛定思痛，决心转行，“一定要找一个不用讨债的行当，现金往来。” -2- 借款五万，到上海搞快递 2000年，34岁的喻渭蛟为了创业，到处拜访朋友，最终筹集到了5万块钱。2000年5月28日，这天，对喻渭蛟而言，意义非凡。因为这天，上海圆通速递宣告成立了。当时，他身上只有5万元块，外加有几辆破自行车，对于未来会走到哪一步，或许连他自己也想象不到。 圆通速递虽然成立了，但距离正规军还有很大距离。当时，公司一共只有17个人，而这17个人还是喻渭蛟当时干装修时候的员工。 听说喻渭蛟想转行，这17个人想都没想就决定都追随喻渭蛟。这17个人在圆通创业的前三年里，从未拿过奖品和工资，每月只有有限的伙食费。不过，他们都觉得就算是眼前穷困潦倒，也一定能够成功，不得不说，这也是喻渭蛟个人魅力决定的。 带着曾经装修公司的17个员工到上海闯荡，喻渭蛟也想尽快成功。 最初，喻渭蛟和妻子每天凌晨就到上海火车站接货，把货拿回公司之后，将一份份商务文件和一个个的小包裹分捡之后，再由十几个员工一起用自行车或者是摩托车载货。在高楼林立的大上海走街串巷，把快递送到客户手中。这一种艰辛不言而喻。 不过当时，公司成立之初，令喻渭蛟最头痛的就是民营快递没有身份。 因为2000年左右，民营快递刚起步，国家还没有全部放开快递市场。快递行业还属于国家邮政EMS，外资快递、中外合资快递企业三分天下的局面。相比之下，民营快递还是弱势群体，甚至有点黑户的味道。 由于民营快递被套上黑速递的帽子，喻渭蛟和他的圆通速递开始的日子特别不好过。 -3- 创业的人，谁没有掉过几斤眼泪 个性强硬的喻渭蛟从不轻易对外吐露心声，更是绝少跟外人讲述自己起步时的艰难。只有一次例外—— 圆通成立十五年，或许是有着太多的感慨，喻渭蛟罕见地跟人提及了自己在创业初期的艰辛。他说，“没有谁的成功是轻轻松松的，你去问问那些创业的人，谁没有几斤眼泪？”在他看来，快递企业创业初期遇到的困难都是相似的，别人能扛过来，他也可以。 在民营快递不被认可的时候，他们每天像打游击一样，还经常遭遇围追堵截，所以生意也只能惨淡。一天下来快递接单才80几票，以至于公司运营举步维艰，亏损如影随形，最多的时候每月要亏损20多万元。 而当时，喻渭蛟和他的团队每人每月工资才六百多块钱，有时候买汽油的钱也要向别人借。就连公司的小食堂买米，也经常要向门口的米店老板赊账。喻渭蛟自己也是既当老板也当伙计，每天6点起床经常忙到深夜12点才能睡觉。不仅要跑业务还得干搬运的工作。 2002年，在当时的快递公司普遍是周一至周五送件，周六、周日休息的背景下，圆通在行业内率先喊出了“24小时不间断，一周七天不休息”。“那也是被竞争逼的，2002年下半年，我们的单日出件量就翻了好几倍。”喻渭蛟说。 因为心疼丈夫，妻子张小娟多次劝他改行，面对这样苦哈哈的日子，喻渭蛟也没想到过放弃。因为他相信，如果放弃就真的什么都没有了。而且喻渭蛟认定一个理，快递的春天一定会到来。 进入21世纪，中国经济进入大变化、大发展时期。2003年，淘宝网正式上线，中国电子商务发展驶入快车道，圆通也迎来了第一个真正意义上的春天。 -4- 第一家和淘宝签约的快递 圆通的崛起和快速发展，最直接的一个催化就是跟淘宝的合作。在我们今天看似再平常不过的“淘宝+快递”，在10几年前，却是一个需要极大的勇气才能做出的决定。 为什么？因为淘宝价格太低。当时的快递跟现在的顺丰一样，都是高端服务，单件快递费没有低于15元的。在这样一个情况下，谁愿意冒风险放弃现有的利益、自降身价去服务淘宝呢？真的很难。 喻渭蛟就是从中看到了先机，率先与淘宝网展开合作，并在2005年成为第一家与淘宝签约的国内快递企业。随后的三年时间里，圆通乘势而上，为淘宝送出的快递件数从2000件暴增到28万件，不但在国内快递行业牢牢站稳了脚跟，而且一举成长为国内的大型快递企业之一。 也在这一年，圆通速递全面实施数据系统录入，开始打造网络中枢神经。2006年，圆通总部基地投入运营，随后，现代化的上海转运中心、无锡转运中心、杭州转运中心等相继投入使用，依托强大的信息处理系统及电子商务的快速发展，圆通快件的日处理能力也从几十万票攀登到几百万票。2015年5月7日，圆通速递日业务量突破一千万。 在圆通迎来15岁生日之际，喻渭蛟给全网员工备了一份大礼—— 2015年5月14日，阿里巴巴联手云锋基金战略投资入股圆通速递。对于这个震惊行业内外的选择，喻渭蛟说，圆通未来15年要更大胆的求变。圆通与阿里、菜鸟的合作就是在求变，而且将成为行业内样板，通过对管理和服务的提升，带动整个行业的服务能力升级，推动未来2-3年中国快递行业的大变革。 -5- 向前，这没什么可说的 圆通比其他几家快递公司晚开办了七八年，但最终实现弯道超越，谈起成功之道喻渭蛟说：“我赚钱是左手换右手，右手换左手，你的钱是要放口袋里面，拿不出拿出来还要想想；钱拿出来还有那么多兄弟姐妹商量，我没有什么要讨论的。我有一样事情，就是向前，没有什么好讲的！” 喻渭蛟认为要企业越大，内耗越大，“民主集中制，一定要集中”。“执行决定你的位置，效率决定你的前途”，这是喻渭蛟曾对高管说的话，“他们把专业知识用出来，整个方向和执行必须按照一条主线进行”。 果决如喻渭蛟做了当时很多人无法理解的决策，比如2001年，他要求双休照常营业；后来，低价承接淘宝件，再比如美国行之后和国际对标，上信息化系统。 对于喻渭蛟和圆通来说，2007年的美国行是重要的一次转折。当时，圆通已小有名气，政府邀请参加一个考察团，参观联邦快递、UPS，之前很少出国的喻渭蛟，抱着新鲜去玩的心态去了。没想到这一去，他傻眼了。 “关起门来看自己觉得已经是有钱人了，但走出去，看到人家的规模、管理的信息化程度，我真的是目瞪口呆。”
“飞机667架，整个场地5平方公里，整个城市40几万人，20多万人从事和这个产业相关的工作”，“流水线与分拣中心是连廊的，分拣中心完全自动化，货物从飞机货舱卸载后，直接进入流水线，进行自动分拣与封装；那时我们是人工来做，哪个地方有一条输送带已经很了不起了。” 回来之后，喻渭蛟说了两句话：“没有飞机的快递公司，不是真正的中国快递公司”；“一定要信息化，让信息化引领圆通的未来”。 2010年，喻渭蛟砸下重注，出资3.5亿元与IBM签署战略合作协议；2011年5月耗资8亿的信息技术平台——内部称为“金刚”的核心管理系统正式上线。这在当年是一笔巨大的投资，很多人不理解。喻渭蛟感慨，“为了信息化，光咨询费就要3800万，我做了多少阶级斗争”。
“我看到机遇的时候，看到公司问题的时候，不会和很多人聊这些事情，我把它们放到脑子里，我会自己做这个决定，我不太和别人商量。圆通这么多年，靠我亲手从零开始，包括到现在这个体量，所有的东西都在我的脑子里，很多事情在决策过程当中如果拉上很多人上来，会形成三心二意”。 “如果大家都看懂了，就不是我喻渭蛟了，只有你们不懂，才有我的机会”。 -6- 远见四海天际来 2016年，圆通完成借壳上市，圆通有了撬动自身和行业更快发展的杠杆，喻渭蛟自身也身价飙涨。
喻渭蛟坦言，“没钱的时候，我真的很看重钱的，到了有一定积蓄的时候，我感觉也没什么了，一个人有两千万足够，其他的钱应该考虑到员工，团队和社会”。
谈及未来，喻渭蛟在一次采访中透露，“我希望能做快递+，快递+新金融，快递+新商贸，快递+新健康”。喻渭蛟说自己是做未来的人，不是做现在的人。 如今，喻渭蛟的目标很大，就像他的名字。事实上，除了常用名“喻渭蛟”，法人注册等信息上的“喻会蛟”，喻渭蛟还有个小名“喻移平”，据其称之所以后来改名叫喻渭蛟，是因为其父爱看《水浒传》、《红楼梦》、《三国演义》、《封神榜》等著作，“渭水河的渭，蛟龙的蛟，渭水河的蛟龙”——饱含希望与志向。 成功后的喻渭蛟曾重回井冈山，还写了一首名为《井冈怀》的诗，也是气象辽阔： 井冈一别十余载，昔日萧色叶落怀；慧眼拨云八千里，远见四海天际来。
他也确实有理由感怀。
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