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制造业的蓬勃发展，让汽车行业也跟着发生了疯狂大变样，大街上时不时能听到疯牛似的敞篷跑车呼啸飞过，还有特斯拉这种装X傲娇的翅膀门电车也不是新鲜事，但是关于“房车”你知道多少呢？ 房车发展至今，已由能动的简陋“茅草屋”变成了今天的轮式“豪华住宅”，甚至还带主卧和按摩浴缸，但是这一切成就都始于汽车的发明和野营车的诞生。 1909年出版的一期《汽车杂志》展示了一辆拉拖车的汽车。汽车有床、小厨房、冷热自来水。不久，简单的木制结构被建造在汽车底盘上，第一个汽车之家被建造出来。 1910年，第一辆家用汽车是由一辆3吨的帕卡德卡车制造的，它能睡11个人，长8.5米，宽2米，有冰箱、厕所、沙龙，这辆车一直使用到了1924年。这时的房车大部分使用木头和帐篷，冰箱、小厨房、淋浴或浴缸是典型的特征，有些甚至连上了电报和电灯。 到20年代，最常见的汽车是福特车，房车是定制的。游牧家庭汽车是1923年在福特TT型底盘上制造的。 1927年，伦纳德·惠特尔在布洛克威车型“H”总线底盘上建造了一辆定制房车，它有柳条椅、书架、冰箱、水槽和电炉，甚至还有一个化粪池。 房车的盛行，导致制造商也疯狂涌入了这个行业，1936年，由气流拖车公司用铆接铝制成了一辆类似飞机的房车。 1938年，加蒂和意大利作家为他们的非洲之旅制作了两艘“丛林游艇”。丛林游艇里有餐车、酒吧、两间卧室、电灯、一部电话。之后，他们还建造了一个15.2米高的5轮半拖车，里面有观景台、酒窖和所有最新的便利设施，它被卖给了一个印度王公贵族。 1939年世界大战爆发，在大战期间，房车的发展几乎停止，因为拖车需要用于其他用途。战争结束后，制造商们又再次开始研发新的家用汽车。传奇电影制片人霍华德·休斯建造了8辆房车，用作移动更衣室，这些房车有红木内饰、浴室、冰箱、炉子和空调。
1942年，美国军方购买了数千辆“Palace Expando”，这是一辆具有军事性质的拖车，有淋浴和浴缸，新入伍的士兵和他们的家人住在这些拖车里。1946年，一个迷人的房车建在雪佛兰的底盘上，据称，这辆房车的主人在旅行时，经常被好奇的人拦住围观。
19世纪50年代房车在露营者的生活方式中根深蒂固，为了满足人们的需要，带有独立卧室的阳台、双层结构的房车非常多。1952年建造的行政旗舰长20米，重18吨，有10个轮子，配有两个浴室，一台21英寸电视，还有一个便携式游泳池和跳水板。零售价为75，000美元。
1959年，Shasta进入了房车行业，并很快成为该时代最受欢迎的旅行拖车。这款早期的房车由Anheuser-Busch制造。它们被安装在福特T型底盘上，当时的售价为535美元。
60到70年代，比较出名的房车制造商是道奇和特拉沃一起合作的房车，利用道奇汽车的底盘建造出来的汽车非常受欢迎。它们的房车有设备齐全的厨房，室内设计精巧实用，配有风扇、冰箱、水池、精美地板和大壁橱，售价9000美元价格，占领了大半市场。
温尼贝戈公司成立于1958年，最初是一家为旅行拖车设计家具的公司。第一辆温尼贝戈汽车制造于1966年，售价是竞争车型的一半，这个名字很快就成了汽车之家的同义词。
大众汽车在60年代已经在美国站稳脚跟，大众汽车的Westfalia露营车是在1967年制造的。车上大约100个装置都有连接电流，都可以通过机器控制，有冰箱、机器控制窗帘、可选弹出式帐篷。
当今房车的大部分功能都是由早期房车先驱构想出来的，80年代的房车包括娱乐中心、桑拿浴室和按摩浴缸，房车生活方式已经在美国历史上深深扎根了几十年。
现在房车文化也已经覆盖全球，一家人，一只狗，朝着太阳升起的方向快乐出发，那是何其快哉。不知道您看完这些房车历史，有什么想法呢，欢迎给我们后台留言哦！ 更多钢铁奇闻轶事尽在V 钢豆汇 |
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