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投资300亿!通苏嘉甬铁路(苏州)5大秘密,独家解读

 言日言日言日日 2019-11-24

投资300亿!通苏嘉甬铁路(苏州)5大秘密,独家解读

通苏嘉甬铁路(江苏段)用地预审及规划选址项目前几天已开始招标,同时社会稳定风险评估项目也同步开始招标,基本上标志着通苏嘉甬铁路明年开工已板上钉钉

通苏嘉甬铁路江苏段自苏州张家港站引出,向南经常熟市、相城区、工业园区、吴中区、吴江区至浙江省界处,线路全长约100公里,项目设计速度350公里/小时,等级为高速铁路。

从目前得到的信息综合来看,家家认为,通苏嘉甬铁路(江苏段)在苏州的线路应该是这样的:从常熟到相城经过苏州北站,经由园区凤里街南下,路过苏州东站(桑田岛),从吴江进过苏州南站(汾湖)进入浙江境内。

NO.1 | 壹

通苏嘉甬高铁已经确定东线方案 西线方案因不符合嘉兴规划被否决

下面是官方回复网友西线被否决的原因:

市民您好!通苏嘉甬铁路如在盛泽布线,则需进入嘉兴并穿越其国家级生态红线不符合嘉兴市的总体规划

通苏嘉甬铁路是沿海通道的重要组成部分,设计时速为350km/h,在线型设计中需采用较大的曲线半径,无法进入盛泽后再绕出嘉兴红线保护区。

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通苏嘉甬铁路示意图

NO.2 | 贰

园区基本确定凤里街方案 期待苏州东站(桑田岛)

11月11日,苏州规划网公示胜浦大桥改造规划方案,并未涉及通苏嘉甬铁路相关信息,正式宣告备选方案二走胜浦路唯胜路已无可能。

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胜浦大桥规划公示图

据说通苏嘉甬将在园区新增一个火车站,新增的火车站命名为“苏州东站”,选址在桑田岛。桑田岛位于苏州市工业园区东部,有着苏州“硅谷”之称。像比较重量级的华为苏州研发中心等高科技公司,均落户于桑田岛。苏州东站建成后,将从桑田岛辐射周边区域,进一步促进经济社会发展。

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苏州东站示意图

NO.3 | 叁

通苏嘉甬和沪苏湖铁路交汇于苏州南站

汾湖成为苏州南部枢纽

同样,官方回复网友提问时,明确答复:

路线从苏州经汾湖至嘉善,路线最短,投资最小,能与沪苏湖铁路共站在汾湖建设高铁枢纽

无论从长三角一体化示范区先行启动区的功能定位,还是从沿线各地规划、环境保护等角度考虑,通苏嘉甬铁路在吴江境内走汾湖走廊是目前唯一有条件实施的通道

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NO.4 | 肆

通苏嘉甬铁路路过凤里街

园区网友热议对房子影响几何

不过针对路过凤里街的方案,众多园区网友表达了担忧,对自己的房子影响几何。家家看了下,凤里街最近处并没有住宅,但是距离园区火热的奥体板块距离并不算远。

凤里街距离凤凰城仅有900余米,距离奥体仁恒和奥体中海也不到2公里

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凤里街到奥体板块住宅直线距离

从目前的消息来看,凤里街应该是隧道形式通过,对周边的影响会比较小,但是时速350公里/每小时的高铁从地下通过,究竟对附近的高层有没有影响,还需要权威部门进一步论证,拭目以待。

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NO.5 | 伍

通苏嘉甬铁路将促动苏州北站升级

苏州铁路枢纽指日可待

关于苏州北站的扩建计划,已经早就开始进行论证调研。按照目前的调研方案,苏州北站将成为双十字的国家级铁路客运枢纽,并将从目前的2台6线的规模,扩充到10台26线

虽然苏州北站目前只是在规划调研的阶段,但是这个规格已经是非常高的。从10台26线的规模来看,它将成为长三角地区仅次于上海虹桥站的第二大铁路客运站

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苏州北站扩建计划的信息

按照上面的苏州北站扩建计划(暂定),苏州北站的定位是惊人的:

1、建设国家级综合交通枢纽

2、将实现五条铁路到达,可能包括高铁和普速列车

3、苏州市的五条轨道交通交通,也将到高铁苏州北站,并将实现无缝的换乘

4、实现站城融合

NO.6 | 陆

通苏嘉甬铁路对于苏州意义重大

万众期待明年开工

通苏嘉甬铁路对于苏州意义重大,苏州在东西向的铁路众多,但统统都是东西向的铁路,唯独通苏嘉甬铁路是南北向的高铁

通苏嘉甬将快速沟通起苏州与苏中苏北、浙江,从此,北上南下都不用绕道去南京或上海了,苏州将成为沿海铁路客运通道的枢纽之一,为苏州的经济转型升级提供便利。

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