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【代号名称】“妖媚”行动 【英文名称】Operation Lusty（Operation Vigorous） 【密级】秘密 【发起者】美国空军 【行动时间】1945年4月22日 【目的】捕获和评估德国航空技术 位于美国俄亥俄州的空军国家博物馆 【背景】 在第二次世界大战期间，美国陆军航空情报局派出小组前往欧洲，以获取美国境内的敌机、技术和科学报告、研究设施和武器。在俄亥俄赖特菲尔德技术情报学校接受训练的空中技术情报队收集了敌人的装备，了解德国的技术发展情况。空中技术情报局团队与32个盟军技术情报组进行竞争，以获取坠毁地点的信息和设备。 ATSC不是美国唯一拥有德国飞机的组织，美国海军也搞到一些德国飞机并且在马里兰州帕图森河海军航空站进行测试。出于宣传目的各种机构不断把各种敌方飞机引进美国，英国信息服务处就发起了多次“敌人的崩溃”展览，用意霍乱德国人的军心。 当二次大战接近尾声时，包括空中技术情报局在内的各种情报小组从战术情报转向敌对行动后的调查。开发情报急剧增加。在欧洲的飞机技术情报部（ATI，总部在伦敦）头头哈罗德·E·沃森上校受命：收集各种可用的现役德军飞机并将它们运往美国。 1945年4月22日，空军技术组合和战后情报目标开发分工下的代码名称“妖媚”行动。行动开始利用缴获的德国科学文献，研究设施和飞机。这次行动有两个队： 一队，在哈罗德·E·沃森上校的领导下，他是前赖特实地试飞员，在美国收集敌人的飞机和武器进行进一步的检查。 第二组，招募科学家、收集文件和调查设施。 【行动经过】 到1944年，赖特菲尔德的情报专家已经开发了他们想要检查的先进航空设备清单。沃森和他的船员，由飞行员，工程师和维修人员组成的昵称为“沃森的鞭子”，使用这些“黑名单”收集飞机。沃森把他的鞭子分成两部分： 一架收集喷气式飞机和其他采购的活塞式发动机飞机； 另一架为非飞行式喷气式飞机和火箭设备。 战后，“沃森的鞭子”增加了德国空军试飞员，一个是豪普特曼·海因茨·布鲁尔。1945年5月8日，布鲁尔将70名妇女，儿童和伤兵部队送往慕尼黑-里姆机场。在他降落之后，布鲁尔被沃森的一个人接近，让布鲁尔选择去监狱或与“沃森的鞭子”一起飞行。布鲁尔认为飞行更可取。3名“梅塞施米特”员工也加入了“沃森的鞭子”： 卡尔·鲍尔：实验飞机首席测试飞行员； 路德维希·霍夫曼：测试飞行员； 格哈德·库利斯：工程主管。 测试飞行员赫尔曼·克斯廷之后加入。 在1945年，运送到美国的敌机在海军和陆军空军之间分配。哈普·阿诺德将军命令保护敌军使用的每种飞机之一。空军将他们的飞机带到莱特菲尔德，而当该地区不能处理更多的飞机时，许多飞机被派往印第安纳州西摩的弗里曼菲尔德野战区。最后，“妖媚”行动收购了16280件（6200吨），由情报人员进行检查，他们选择了2398个单独的技术分析项目。47名人员从事被捕获的外国设备的识别、检验和仓储被捕外国设备。 情报部不久就拥有了可观数量的纳粹飞机可以运往美国。 1946年，当弗里曼菲尔德计划关闭时，空中技术服务司令部不得不移动飞机。较大的飞机被送到亚利桑那州的戴维斯-万桑场，而派往特拉维夫，伊利诺伊州帕克岭（现在的奥黑尔机场）的战斗机也受到了ATSC智能控制。特别仓库占用了道格拉斯飞机公司用来建造C-54飞机的建筑物。 亚利桑那州的戴维斯-万桑场 飞机被存放在这两个地方，直到根据哈普·阿诺德将军的命令被处理。 哈普·阿诺德将军 当“沃森的鞭子”在位于奥斯格堡附近的莱奇费尔德机场发现了9架“梅塞施米特”Me-262喷气式飞机时，这些德国试飞员具备飞行的专业知识。还有一点值得注意的是，据解密文件的部分证实，这位“沃森的鞭子”招募的人员在德克萨斯州的布莱斯堡举行的捕获的德国空军人员和飞行员进入后将成为英国、法国和苏联控制地区，在德国投降前4个月，“黑名单”里的所有飞机，秘密武器装备和证明文件飞出，隐藏或以其他方式将其移出美国控制区域。 “沃森的鞭子”穿越欧洲，找到在“黑名单”上的飞机。一旦发现，他们必须运到美国。幸运的是，英国人借给他们原来是美国造船的护送航母HMS“收割机”，首先委托美国海军作为USS-Winjah。对接航空母舰和装载飞机的最可行的港口是在法国瑟堡。 “沃森的鞭子”飞机将Me-262和其他飞机，包括从莱希费德的“阿拉多”Ar-234飞往圣迪济耶，然后飞往瑟堡的瑟克维尔机场，也被称为ALG-A-23C凯尔克维尔的梅伦。所有的飞机都被淹没在盐碱空气和天气中，装上载具然后运到美国，在那里他们在纽瓦克陆军航空飞机场卸载。然后，他们在各自的飞行试验中心，由美国空军的空中情报组进行了研究，美国空军的飞行试验中心在威尔伯·赖特菲尔德，美国海军在帕图森特海军航空试验场中央。 “妖媚”行动的护送航母HMS“收割机” 【后续】 “梅塞施米特”Me-262喷气机之一被机械师命名为“玛吉”，飞行员后来更名为“杰斯女士”IV。 随着1950年朝鲜战争的开始，空军需要储存建筑物，所以飞机被移到外面。在1953年，一些飞机被移动到后来被称为马里兰州苏特兰国家航空航天博物馆的加伯恢复设施，剩下的飞机在马萨诸塞州西兰被报废。作为“妖媚”行动的一部分，有可能是美国人捕获的“容克”Ju290四引擎海上巡逻机的例子，以及捕获的“亨克尔”He177A-7（工号550-256）原型示例，战争后期由德国空军发展的唯一重型轰炸机，从欧洲运送到帕克里奇公园仓库，只是同样被压扁，埋在现代奥黑尔机场跑道下。 “容克”Ju290四引擎海上巡逻机 “亨克尔”He177A-7 【关联性】 “妖媚”行动是一个比较孤立的特种行动，虽然自身阵线长、难度大，但并没有序列给予支持。 某种角度上，“妖媚”行动与以色列发起的几起抢夺对手武器的行动略有类似： “钻石”行动：坑蒙拐骗、酒色财气大聚会，只为盗窃他国重器 “诺亚方舟”行动：塑造偷东西的是英雄、丢东西的是窝囊废的闹剧 “夜光奏鸣曲”行动：“沙漠野小子”奉献的逆天力作 【影响】 “妖媚”行动的行动导致了唯一存在的“阿拉多”Ar-234（工号140-312）喷气式侦察/轰炸机、“多尼尔”Do-335（工号240-102）双发重型战机的例子，以及美国唯一可以恢复的德国“亨克尔”He-219夜战斗机（工号290-202），所有这些都在史密森尼亚国家航空航天博物馆的收藏。 “阿拉多”Ar-234 “多尼尔”Do-335 目前正在修复和展示（Ar-234B和Do-335A鞋底幸存者）或在位于杜勒斯国际机场的NASM博物馆设施的恢复和部分展示（对于He-219A），（新的玛丽·贝克·恩根修复机库的所在地）史蒂芬·F·乌德瓦尔-哈奇中心，NASM的最新的初级恢复作坊。
史蒂芬·F·乌德瓦尔-哈奇中心 【评论】 “妖媚”行动完成得非常漂亮，但整个行动第一是鲜为人知，其二是影响了并不大，所以在国际军事行动史上几乎没有留下什么特殊的印记。殊为可惜！ “妖媚”行动是典型的战争模式与形态多样性的表现，只要是为战争服务，战场可以是任何领域，并且越出其不意，越有难以预料的效果。 【代号说明】 “妖媚”行动，很多地方译作“精力充沛”行动，虽然风马牛不相及，但它们实际是一回事。 至于为什么同一个行动出现两个代号？最大的可能性是行动由英军也参与，并且也为行动命名了代号，就是“精力充沛”行动）但是事实究竟如何？“历史脉动”手头异常稀薄的资料并不能说明，也希望知情者能够不吝共享。 |
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