开滴滴真的月入过万吗？不妨看看以下汗泪交加的文字。

很多没有入坑的人，都以为跑滴滴轻松赚钱，随随便便轻松月入过万，然而事实真相真的是这样子吗？

前年公司效益不景气，经常放几天假，拿产量工资的工人入不敷出，于是几个有车的工人，就注册了滴滴司机，带着自己和车，卖身滴滴公司。

我拿死工资，旱涝保收，一开始并没有打算跑。车子新买的，老脸借来的。一来舍不得精心呵护的小老婆出去折腾，二来拉不下脸低声下气去笑脸相迎陌生人。看他们每天的流水，还是挺有诱惑力的，反正闲着也是闲着。

心想，与其赋闲在家，整天抱着手机乱翻瞎刷，不如出去跑跑。既增加了收入，又增长了见识。说干就干，驾驶证、身份证、行驶证录入滴滴司机端，半个月后我也成功入坑。

一开始，新手司机有100单左右的优先派单，也就是方圆两公里内，只要乘客下单最先发给你。前几天，油门刹车，刹车油门，踩到脚酸腿软腰疼。辛苦归辛苦，收入也蛮不错的。

滴滴司机所谓的收入，分车费流水，平台奖励和乘客打赏三个项目。

先说说车费流水，滴滴每单从司机端抽成0.5元算作服务费。一开始我天真地以为，每单抽五角钱平台真的不算贵。后来才知道，乘客端下单起步价8元，到司机端就变成了6.4元，然后再从6.4元里抽0.5元提成。这只是起步价的抽成，长途单抽成比例也比这只多不少，但司机端看起来平静，不管路途远近，统一从司机端扣除0.5元。

普通快车司机可以接到快车单、预约单和拼车单。快车单就是乘客下单，系统派单，接单的司机直接到地方去接，结算费用包涵里程费、时长费、远途费以及最近出来的跨城费。

预约单是乘客提前预约出行时间，然后下单，系统派在大厅里，司机根据路程远近，出行时间自行抢单。这个一般机场，车站的大单比较多。估计有些司机用了外挂，几乎抢不到好的单子。这个结算费用应该比快车高，咱没有抢到过，咱也不敢确定。

拼车单最坑司机，乘客下拼车单，就是说愿意与别人合租车。很多乘客不太懂，看哪个便宜下哪个，平台也有误导性，只知道便宜，不知道拼车。拼车不可能百分百顺路，有些乘客会心里不爽，明明我先上车，咋后下车，隔三差五碰到给你个差评的乘客。这还不是拼车单坑司机的主要点，重点是两个乘客车费没有少多少，但在重叠的路线上产生的费用，平台只给一个人的钱。简单点说，就是A乘客付了30元，B乘客付了35元，司机经常只拿到40到45元，然后象征性给个1元拼单成功奖励。再者，除了早晚高峰，拼车单没有时长费的，一旦堵车，基本倒贴。

再说说平台奖励，平台会给经常跑车的司机，随机派发一次冲单奖和瓜分奖。冲单奖就是限定时间内在所在城市冲到多少单，奖励多少钱，一般分10单、15单到40单不等，正常折算下来，每单平均不超过2元。瓜分奖就是在特定区域指定时间内，司机们比赛看谁跑的订单和流水多，然后分梯队瓜分上万或者几千不等的奖金。这些所谓的奖励，还不是羊毛出在羊身上。还有这些奖励活动，大多在节假日出行高峰才有。

至于乘客打赏，就没有必要说了，中国人从来就没有给服务行业小费的习惯。之前一个同事在车上捡到手机，联系失主，人家象征性地给了点感谢费。当然，不给也无所谓，毕竟这些都是司机应该做的。

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