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WEY三周年宣告要与德美车系竞争,魏建军的底气来自哪里?

 现代汽车报 2019-11-26

一个真正成功的品牌必然是一个全球化的品牌,对大多数成功的企业来说,本国市场是品牌孵化之地,但品牌的的壮大还是需要建立在全球市场上,能否收获世界居民的喜爱是对一个品牌的终极考验。所以当WEY在三周年之夜宣布迎接这个挑战时,我们感到诧异,一个仅成立三年的品牌,现在挑战全球化是否为时过早?其实不然,回顾其三周年之夜,我们可以发现WEY已为此准备了许久!

WEY三周年宣告要与德美车系竞争,魏建军的底气来自哪里?

WEY的3年30万,魏的新title

成立三年的时间,WEY不但成为首个以及最快实现30万销量的中国豪华品牌,并在一直以来由强势合资品牌占据主导地位的中国高端SUV市场中,赢得了属于中国品牌的一席之地。而WEY取得这样的成绩,与魏建军的远见卓识分不开,这个以创始人姓氏命名的品牌,肩负的意义重大,或许正是因为如此,在活动现场,魏建军还宣布了自己的新title:"魏派公司董事长",将工作重心向WEY品牌全面倾斜,并将着力推动WEY品牌整合全球优势资源。在魏建军看来,成绩早已过去,更重要的是,下一个赛场。应该如何走?往哪走?魏建军在WEY的三年生日会上,对于未来的发展,给出了清晰的脉络。

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用户至上,与用户为友

首先是用户维护方面,在三周年之夜上,WEY品牌正式发布的"双超质保"品牌服务升级计划——WEY品牌全系燃油车型的整车质保将由3年10万公里,延长为行业领先的5年15万公里,并且针对燃油车型的首任车主,提供发动机、变速器的终身免费保修服务。同时,WEY还将确立"以用户为中心"的企业价值观,顺应新生代用户的消费行为,大力布局数字化、全生态用户体验,让WEY品牌成为用户品牌。这样的政策,不仅体现了WEY对用户的重视,也体现了WEY的产品自信!

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"过度投入,过度研发、过度配置",实现技术发展

而除了向"用户品牌"的转变,WEY对自身实力的提高也从未懈怠,"安全"和"新四化"是WEY稳固中国豪华SUV品牌引领者之名的重要元素。一直主打安全的WEY品牌,在前不久发布了"Collie全维智能安全系统",涵盖生命、财产、信息和环境等全维度,在万物互联的时代为用户交付"大安全"。Collie翻译过来是牧羊犬,这个名字创意由魏建军本人提出,其意义在于,要带给用户的除了"聪明",更重要的是牧羊犬般的安心。

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另外,在三年的发展中,WEY储备了自动驾驶、智能网联、清洁能源、共享出行等多方面的领先硬核技术。今年6月,WEY品牌上市的量产车型自动化驾驶水平已经达到了L2+级,并将通过整合最优质全产业链资源,持续创新应用。也正是因为这样的产品研发精神,在发布会上,魏建军对于未来的规划给出了十分清晰的时间节点:2020年第二季度将推出L2.9级智能驾驶车型;在2021年将量产L3级的智能驾驶车型,"解放你的双手";2022年,将领先实现L4级智能驾驶的商品化。而产品层面则是这样:2021年,WEY 旗下所有车型均提供电动化选项,推出涵盖HEV、PHEV、BEV等多种驱动形式的新能源汽车:2022 年,WEY将推出首款燃料电池车型。

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WEY的全球化,策略清晰

而正是基于以上布局,WEY的全球化启动,并同样有十分清晰的策略——以产品全球化为承载,以新能源产品为核心,通过加速实施电动化战略和全面脱碳计划,打造出贴合全球消费者多元化需求的高品质SUV。在新能源赛道上,WEY品牌将直面竞争,致力于实现对传统国际豪华品牌的挑战。

WEY三周年宣告要与德美车系竞争,魏建军的底气来自哪里?

WEY自诞生之始就立足于全球化大视野之上,发展至今已形成以保定为中心,遍布欧盟、北美和亚洲的"七国十地"研发格局,其产品由全球化研发团队打造,符合全球最严苛的安全标准。

WEY三周年宣告要与德美车系竞争,魏建军的底气来自哪里?

看到这里我们已可以明白,WEY的全球化绝不是说说而已,在这个令人惊讶的决定背后,WEY已进行了三年的布局,有清晰的规划,不管是对用户服务的进一步升级,还是对智能科技的技术掌握,WEY都有进军全球化的实力,在它三年三十万的新起点上,WEY这次扬帆起航,值得期待!

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