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读懂科技 有温度的产业观察 走在北京的雍和宫大街上，宽敞的人行道、雅致的古建筑会让人不由得放慢脚步……完成改造后的雍和宫大街，呈现出许多令人惊喜的改变。其中，一眼望过去整齐划一的智慧综合杆，则是改造中的重要一环，不仅大大节省了公共空间，更是率先让整条街道迈入了智慧新时代。  看上去并不起眼的智慧综合杆，究竟有着怎样的魔力呢？ 在雍和宫大街宽敞的人行道上，中国城市规划设计研究院的梁昌征副所长介绍了其中的奥秘：“拉通”多个管理部门，实现“多杆合一”和“多功能合一”无疑是最大的亮点。 过去，在雍和宫大街短短900多米的路段中，居然有多达203根各种杆件。由于设置标准各异且缺乏协调，重复建设现象严重。各类杆件林立，不仅产生了步道空间不足、行人过街不便的难题，而且带来了遮挡视线、影响行车安全等隐患，同时也占用了过多的街道公共空间。 现在，智慧综合杆的出现，将改造前的203根杆件大幅减少到了77根。  改造后（上）实现了“多杆合一”的雍和宫大街，与改造前（右）相比截然不同。  梁昌征介绍了改造过程—— 经过对全路段杆线设施进行摸底调研，先梳理总结出街道界面杆线设施共有7个大类、23个小类，涉及管理部门9个。 然后，根据设施功能、杆体属性、设置点位数量、支撑结构特征等要素进行综合考量，采用“多杆合一、多牌合一、多管合一、多箱并集”的技术手段，进行“一杆一设计”，对杆线设施的系统性归并、模块化组合进行可行性分析，设置多种类型的智慧综合杆。 最终把各种分散式信息系统的场外设施整合起来，实现“一杆多能”，助力“城市运行一网统管”。 智慧综合杆将路灯、交通信号灯、交通标志、交通违法监控、公安视频监控、违停监控、地铁标识、公共服务设施标志等多种杆线设施和信息化功能有效集成在一起，最终合并为“同一个杆体，同一个基础”，以达到信息和功能的立体化覆盖以及资源共享。 尤为值得注意的是，智慧综合杆还针对未来需要加载的信息感知和网络传输设施预留了可扩展的挂载空间、结构荷载和管线接口，能够满足未来10到20年的新型智慧城市建设需求。 例如，智慧综合杆下一步还将引入电子警察系统，监测路况，实现对机动车未礼让行人、行人闯红灯、违法鸣笛等情况的抓拍，实现LED信息屏、WiFi连接等功能。而针对5G通信网络未来深度覆盖的需求，智慧综合杆的杆顶已经为5G微基站的部署预留了标准化的法兰盘接口。  杆顶的法兰盘预留了5G基站的标准化接口。 “智慧综合杆，是新型智慧城市建设的重要抓手，更是‘城市运行一网统管’的关键信息基础设施；新型智慧城市建设不能空喊口号，需要市级政府统筹安排，制定相应的规划、建设、运维、管理、资金等配套政策和机制，消除各部门之间的建设壁垒、数字鸿沟以及信息孤岛。”梁昌征强调。 雍和宫大街的智慧综合杆，作为先行示范，不仅在看得见的地方提供了照明、监控等服务，更重要的是，在看不见的地方接入了公安、交通、国安、环保等各个部门的信息平台系统，为城市管理引入了真正的智慧。  在雍和宫大街居住了长达数十年的老大爷高兴地表示，改造后变得敞亮多了。 智慧综合杆的出现，同时也让整条街道变得更美丽、更便利。据梁昌征介绍，智慧综合杆在满足行业规范标准的前提下，结合雍和宫大街的历史文化和周边建筑风貌，对综合杆杆型进行了特色化、景观化设计，同时还将其强弱电机箱进行归并设置，推出了“景观化、小型化、隐形化”的“综合机箱”，减少了街道空间的杆件箱体数量，扩容、净化了行人通行空间与公共活动空间，提升了街道空间秩序感和景观品质。  ◀综合机箱。 ▼柜体表面凸起的花纹，是为了方便小广告清理。  智慧城市建设不易。智慧综合杆的出现，无论是在功能综合上，还是在部门联动上，都对智慧城市建设具有重要的实践价值。智慧综合杆不仅实现了城市基础设施建设的集约化、共享化、智慧化，也实现了设备管理的精细化和公共服务的便捷化。以智慧综合杆为“抓手”，新型智慧城市的未来令人期待。 |
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